AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Die Wiederauferstehung

Nach über 60 Jahren wurde die Marke Maybach wieder zum Leben erweckt und soll nun alle anderen Luxuslimousinen in den Schatten stellen.

Walter Reburg

Zur Wahl stehen die Modelle 57 und 62, welche neben der Typenbezeichnung auch gleich die Länge des Fahrzeugs verraten soll. 57 steht für genau 573 cm und 62 für 617 cm Außenlänge. In beiden Fällen ist die Einfahrt in rund 99,9% aller Tiefgaragen somit nicht möglich.
Das dürfte die Besitzer des Maybach jedoch wenig stören, da dieses Auto eindeutig auf den Betrieb durch einen Chauffeur ausgelegt ist.

Dabei würden die technischen Daten durchaus dazu verleiten das Auto lieber selbst zu bewegen. Selbst reinrassige Sportwagen sind im Sprint nicht viel schneller als der Maybach. Dank des 12 Zylinder Biturbo Motors mit 550 PS, wird die immerhin rund 2855 kg! Limousine in 5,4 sek. von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Für den entsprechenden Durchzug sorgt ein Drehmoment von unglaublichen 900 Nm bei 2.300 – 3.000 U/min. Der Maybach schafft so den Zwischenspurt von 60! km/h auf 120 km/h in nur 6,5 sek.!
Zum Vergleich: Ein 1.400 kg schwerer Porsche 911 mit 320 PS benötigt in der Automatikversion 5,5 sek. auf 100 km/h und hat ein Drehmoment von 370 Nm bei 4.250 U/min! Für den Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h benötigt der Porsche 7,2 sek.!

News aus anderen Motorline-Channels:

Maybach 57 und 62 - Neuvorstellung)

- special features -

Weitere Artikel:

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".