Fiat Panda als Sportler und mit Bi-Fuel-Antrieb | 13.09.2006
Zuwachs in der Panda-Familie
Fiat stellt auf dem Pariser Automobilsalon eine 74 kW/100 PS starke Version des Panda vor. Der Stilo-Nachfolger Bravo wird bei der "Mondiale de'l Automobile" dagegen nicht zu sehen sein.
mid/mh
Der sportliche Kleinwagen trägt die programmatische Bezeichnung "Panda 100 HP" und sprintet von null auf 100 km/h in 9,5 Sekunden. Der bis zu 185 km/h schnelle Fronttriebler soll sich im Mixverbrauch mit 6,5 Litern je 100 Kilometer zufrieden geben. Sechsgang-Getriebe, Sportfahrwerk, Sportsitze und Lederlenkrad gehören zur Ausstattung des Topmodells.
Neben dem sportlichen Panda präsentiert Fiat auch eine bivalente Erdgasversion des Kleinwagens, die wahlweise mit Erdgas oder Benzin betrieben werden kann. Den Antrieb des sogenannten Panda Panda besorgt ein 1,2-Liter-Motor mit 39 kW/52 PS. Die Markteinführung ist für Anfang 2007 vorgesehen.
Zudem arbeitet man in Italien an der Flexible-Fuel-Technik, die den Einsatz des Biokraftstoffs Ethanol ermöglicht. Ein entsprechend ausgerüstetes Fahrzeug zeigt der Hersteller in Form des Konzeptfahrzeugs Multipla Multi-Eco, das mit Benzin, Ethanol oder Erdgas betrieben werden kann.
Das erwartete Debüt des Stilo-Nachfolgers Bravo fällt dagegen aus. Der neue Kompaktwagen wird nicht in Paris präsentiert, sondern steht möglicherweise im Dezember auf der Bologna Motor Show. Die Markteinführung ist aber weiterhin für das Frühjahr vorgesehen.
