AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Big in Japan

Dieses Fahrzeug ist ein reiner Versuchsträger: Der Lotus Exige 265E mit Flex-Fuel-Technik soll zeigen, was technisch derzeit möglich ist.

Motorsport-Guide

Die Besucher der JSAE-Show in Yokohama haben als erste außerhalb Großbritanniens die Gelegenheit, den Lotus Exige 265E zu Gesicht zu bekommen. Aus gutem Grund: Lotus hat in Japan eine treue Fangemeinde. Der Exige 265E ist die bislang stärkste Variation des Elise-Themas.

Mit einem Motor, der alle Mischungsverhältnisse von 100 % Benzin bis Ethanol E85 (mit 15 % Benzinanteil) verkraftet, präsentiert Lotus Engineering das Herzstück der derzeitigen Entwicklungsarbeit. Mit dem neuen Flex-Fuel-Motor ist der Exige 265E eines der schnellsten straßenzugelassenen Fahrzeuge mit Ethanolantrieb.

Der modifizierte Turbo-Vierzylinder mit Intercooler leistet 268 PS und beschleunigt das Fahrzeug in 4,1 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 254 km/h. Die spezielle Treibstoffversorgung erforderte ein angepasstes Motormanagement, das komplett von Lotus entwickelt wurde. Ein Sensor im Treibstofftank ermittelt in Echtzeit das Mischungsverhältnis von Ethanol und Benzin und veranlasst damit die Motorsteuerung, die optimale Einstellung von Treibstoffzufuhr, Nockenwellensteuerung und Zündzeitpunkt zu regeln.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.