Renault-Studie: Reisekombi mit Hybridantrieb | 11.09.2008
Vernetzt & komfortabel
Das 4,80 Meter lange Konzeptfahrzeug mit Hybrid stellt sich auf dem Pariser Automobilsalon (4. bis 19. Oktober) erstmals der Öffentlichkeit vor.
mid/sta
Luxus und Umweltschutz will Renault bei der Studie Ondelios kombinieren. Bequem sollen vor allem die sechs Einzelsitze der drei Zweierreihen sein. Auf den hinteren beiden Rängen kann per Knopfdruck die "Komfort-Stellung" gewählt werden, bei der die Rückenlehne nach hinten klappt und eine Fußstütze ausschwenkt.
Jeder Sitz verfügt über einen eigenen Bildschirm. Die Geräte sind miteinander vernetzt, damit die Insassen beispielsweise Computer-Games gegeneinander spielen können.
Den Antrieb erledigt ein 150 kW/205 PS starker 2,0-Liter-Dieselmotor, der von zwei Elektromotoren - je einer pro Achse - mit einer Leistung von jeweils 20 kW/27 PS beim Beschleunigen unterstützt wird. So soll es die Reiselimousine in 7,8 Sekunden auf Tempo 100 schaffen.
Den Verbrauch gibt Renault mit sparsamen 4,5 Litern je 100 Kilometer an. Neben den Elektromotoren trägt auch die leichte Kohlefaser-Karosserie zur Reduzierung des Verbrauchs bei. Zur luxuriösen Ausstattung zählen unter anderem 23-Zoll-Felgen im Sieben-Speichen-Design sowie LED-Scheinwerfer.
Ein verglastes Dach erhellt den Innenraum mit Tageslicht. Die ebenfalls großzügig verglasten Türen schwingen beim Öffnen wie Flügel nach oben. Über eine etwaige Markteinführung ist bislang nichts bekannt.
