AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
GM & Segway: Premiere für den P.U.M.A.

Die Krisen-Rikscha

General Motors hat gemeinsam mit dem amerikanischen Hersteller Segway einen Elektro-Zweisitzer für den Stadtverkehr entwickelt.

mid/hh

Bei dem im Rahmen der New York Auto Show vorgestellten Prototypen handelt es sich um einen zweirädrigen Einachs-Roller nach Art der Segways.

Im Unterschied zu diesen Ein-Mann-Stehrollern bietet die P.U.M.A. (Personal Urban Mobility and Accessibility) genannte Weiterentwicklung aber Platz für zwei nebeneinander sitzende Passagiere und gewährt mit Dach und Frontscheibe Schutz vor den Elementen.

Den Antrieb übernimmt ein Elektromotor, der von Lithium-Ionen-Akkus mit Strom versorgt wird. Die Reichweite soll bei rund 56 Kilometern liegen und so die Bedürfnisse des Großteils der Berufspendler befriedigen.

Danach müssen die Batterien an einer Steckdose nachgeladen werden. Als Höchstgeschwindigkeit geben die Hersteller 56 km/h an. Über eine Serienproduktion des P.U.M.A. ist noch nicht entschieden, 2010 soll aber ein weiterer Prototyp bereit stehen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Super-Test-Sommer 2025 von AUTO BILD Österreich

Werden Sie Testfahrer für ein Sommer-Weekend!

Sechs Testautos stehen bei dieser Fahraktion für die Leser der bekannten Automobilzeitschrit bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der Autoneuheiten und berichten Sie darüber in Bild und Text!

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.