AVL zeigt Brennstoffzelle als Range Extender | 14.10.2010
Gegen die Angst
Zur Verlängerung der Reichweite, gegen die Angst vorm leeren Akku: Für den Range Extender gibt es verschiedene Konzepte...
mid/kud, jg
Im Chevrolet Volt zum Beispiel arbeitet ein kleiner Benzinmotor (aus Wien-Aspern) als Generator, der ohne Verbindung zu den angetriebenen Rädern den nötigen Strom zur ambulanten Aufladung der Akkus erzeugt.
In Jaguars jüngst vorgestelltem Konzeptauto C-X75 erledigen diese Aufgabe zwei kleine Gasturbinen.
Bei der Firma AVL in Graz hat man sich dazu eine weitere Herangehensweise überlegt. Bei der Expo Shanghai 2010 präsentiert das Motorenforschungs- und Entwicklungsunternehmen ein Elektrofahrzeug mit einer Brennstoffzelle als Range Extender.
Der Vorteil des Fahrzeuges mit der Bezeichnung "Fuel Cell Commuter" (FCC) gegenüber einem reinen Elektroauto liegt in der größeren Nutzbarkeit durch die kurze Ladezeit: Das Tanken von Wasserstoff dauert nur wenige Minuten, im Vergleich dazu benötigt das Aufladen einer Batterie einige Stunden.
Und im Gegensatz zu Autos mit einem Verbrennungsmotor als Reichweitenverlängerung ist man mit der Brennstoffzelle abgasfrei unterwegs. Das äußerlich momentan noch recht rudimentäre Fahrzeug wurde von AVL gemeinsam mit der Tongji Universität in Shanghai im Rahmen eines Forschungsprojektes entwickelt.
