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Die Vorderansicht des neuen Sharan zeigt jetzt auch das neue VW-Familiengesicht mit den beiden Chromlamellen. Außerdem sorgt die in Länge und Breite gewachsene Karosserie bei geringerer Höhe für einen dynamischeren Auftritt. Das Kofferraumvolumen des 4,85 Meter langen Vans beträgt bis zu 2.297 Liter.

Die Motorenpalette umfasst Euro 5-Triebwerke mit einem Leistungsband von 103 kW/140 PS bis 147 kW/200 PS. Erstmals können alle Antriebe auch mit dem Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der sparsamste unter den Motoren ist der 140 PS starke 2,0-Liter-TDI, der nur 5,3 Liter Diesel je 100 Kilometer schlucken soll.

Bis zu einer Leistung von 170 PS sind alle Triebwerke mit einer Start-Stop-Automatik sowie Rekuperation ausgerüstet. Bei den Selbstzündern sorgt ein SCR-Katalysator für gute Abgaswerte. Neben den neuen Schiebetüren verfügt der Sharan auch über umlegbare Sitzbänke anstelle der ausbaubaren Fondbank.

Serienmäßig rollt der Neue mit fünf Sitzen von den Bändern. Gegen Aufpreis steht jedoch ein 6-Sitzer- bzw. ein 7-Sitzer-Paket auf der Ausstattungsliste. Als Sechssitzer nehmen die Passagiere in der zweiten und dritten Reihe jeweils auf zwei Einzelsitzen Platz.

Bei allen Varianten sind die Sitze der zweiten Reihe in der Länge verschiebbar, außerdem lassen sich die Lehnen in der Neigung verstellen.

Die beiden äußeren Plätze können wie gewohnt mit integriertem Kindersitz bestellt werden.

Die Serienausstattung des Familienautos umfasst unter anderem eine halbautomatische Klimaanlage, ein Radio mit CD-Player, Tagfahrlicht, elektrische Kindersicherung und elektrische Fensterheber. Außerdem sind immer sieben Airbags sowie ein ESP an Bord. Auf der Optionenliste stehen beispielsweise Allradantrieb, Scheinwerfer mit Fernlichtautomatik oder ein Panorama-Glasschiebedach.