AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Modellpflege für Toyota Prius+

Sanft gepflegt

Der Toyota Prius+ beschleunigt dank modifiziertem Antriebsstrang und besserer Geräuschdämmung leiser, wurde außerdem konnektiver.

mid/mk

Toyota schickt den Prius+ modellgepflegt in den neuen Jahrgang. Dank einer neuen Abstimmung des Antriebsstrangs beschleunigt der Vollhybrid künftig leiser und gleichmäßiger.

Für das neue Fahrgefühl haben die Toyota-Ingenieure die Motordrehzahl bei gleichmäßiger Beschleunigung - und damit das vom Stufenlos-Getriebe hervorgerufene, ungeliebte Motor-Aufheulen - um rund 1.000/min verringert.

Die höhere elektrische Unterstützung für den 1,8-Liter VVT-i Benzinmotor machte dies möglich. Der Geräuschkomfort im Innenraum wurde durch zusätzliche Dämmung außerdem verbessert.

Neu an Bord ist auch das Multimedia-System Toyota Touch2 in seiner neuesten Generation. Auf dem zentral angeordneten Sieben-Zoll-Touchscreen erlaubt die modifizierte Menüführung einen leichteren Zugang zu den einzelnen Funktionen sowie zur Satellitennavigation, die in der Erweiterung Touch2&Go enthalten ist. Drei Jahre gibt es für die Extension jetzt kostenlose Updates für Kartenmaterial und Konnektivität.

Der Durchschnittsverbrauch des Prius+ beläuft sich weiterhin auf 4,1 Liter je 100 Kilometer, das entspricht CO2-Emissionen von 96 g/km. Der Preis des bis zu siebensitzigen Hybridautos liegt ab 32.280 Euro (Deutschland: ab 31.500 Euro).

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Diesel um 1,169 Euro? Ein Fehler!

Billigdiesel führt zu Ansturm auf Tankstelle

Am 29. Jänner fuhren zahlreiche Diesellenker nach Horn zum Spritsparen. Eine Tankstelle hatte einen fehlerhaften Preis ausgewiesen – erst am 30. Jänner in der Früh wurde der Lapsus bemerkt. Glück gehabt: Zurückzahlen müssen die Glücklichen die Differenz nicht.

Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.

Mit dem Duster hat Dacia seit 2010 einen absoluten SUV-Preisknaller auf dem Markt, Achim Mörtl hat sich nun die neueste Version angesehen und erste Eindrücke und Testkilometer gesammelt.

Festivals: Anreise und Co

Musik macht mobil

Auch wenn die Vorfreude groß ist und die Kumpels im Auto schon abgehen: Vorausschauende Fahrweise und besonders viel Rücksicht bringt alle am besten zum Festival der Wahl. Eine Anreise mit der Bahn ist ebenso eine Überlegung wert, ist einfach stressfreier.

Der wahre Nachfolger des Megane

Das ist der neue Renault Symbioz

So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.