AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Rundum modernisiert und doch unverkennbar

Das neue Gesicht des Opel Crossland wirkt klassisch und modern zugleich. Neben dem Design hat der Hersteller auch Technisches aktualisiert. Nach der neuen Mokka-Generation trägt nun auch der Crossland das unverwechselbare neue Gesicht der Marke. Und genau wie der Mokka verzichtet der neue Opel Crossland jetzt auf das X als Namenszusatz.

mid

Zum neuen Look passen das von Opel verbesserte Fahrwerk samt Lenkung. Hinzugekommen sind auch die sportliche Ausstattung GS Line+ sowie die adaptive Traktionskontrolle IntelliGrip für alle Untergründe.

Der "Vizor" - das Visier - des Crossland sorgt für einen unverwechselbaren Auftritt und erstreckt sich über die gesamte Fahrzeugfront unterhalb der Motorhaube: Das Kleinwagen-SUV wird dadurch optisch breiter; zugleich sind weniger Elemente sichtbar, so dass die Front wie aus einem Guss wirkt. Im Zentrum des Visiers steht stolz der legendäre Opel-Blitz.

Das großzügige Raumgefühl und die ergonomischen Aktivsitze vorn machen den Crossland zum komfortablen Reisewagen. Das SUV weist zudem hohe Variabilität auf. Die Rücksitzbank ist im Verhältnis 60:40 teilbar und lässt sich um bis zu 150 Millimeter in Längsrichtung verschieben. Dadurch wächst das Kofferraumvolumen von 410 auf 520 Liter. Werden die Rücksitze komplett umgeklappt, entsteht Platz für 1.255 Liter.

Sportliche Fahrer kommen in den Genuss eines weiterentwickelten Chassis mit deutlich verbesserter Fahrdynamik. Die Opel-Ingenieure in Rüsselsheim haben neue Federn und Dämpfer für die McPherson-Vorderachse und die Verbundlenkerachse hinten ausgewählt und abgestimmt. Darüber hinaus wurde die Lenkung optimiert - für ein besseres Gefühl in der Mittellage und eine erhöhte Lenkpräzision.

Für den Antrieb sorgen verschieden leistungsstarke Benzinmotoren mit jeweils 1,2 Litern Hubraum und Diesel-Aggregate mit 1,5 Litern Hubraum. Sie alle erfüllen laut Hersteller die Abgasnorm Euro 6d.

Zudem bietet das Modell adaptive Voll-LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, Fernlichtunterstützung und automatischer Leuchtweitenreglung für guten Durchblick auch bei im Dunkelheit. Ebenfalls mit an Bord: ein Head-up-Display, Fußgänger-Erkennung, ein Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und auch sonst alle Assistenzsysteme, die man heute kennt.

Der Crossland soll bald bestellbar sein, dann teilt Opel auch die neuen Preise mit. Beim Vorgänger startete die Preisliste unterhalb von 20.000 Euro. Wir erwarten, dass sich daran nicht allzuviel ändern wird. In den Schauräumen stehen die ersten Autos dann Anfang nächsten Jahres.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.

Carrera Hybrid Rennbahn im Test

Neue Zeitrechnung bei Carrera

Wer schon immer das Motto „freie Fahrt!“ verfolgte, wird mit dem neuen Rennbahnsystem samt App, KI und Tuningmöglichkeiten glücklich.

Das doppelte Trio

Nissan X-Trail e-4orce im Test

Hybrid bedeutet beim Nissan X-Trail: Gleich drei E-Motoren treffen auf einen Dreizylinder-Benziner. Der Effekt dieser Zusammenarbeit ist ungewohnt, aber erstaunlich.

Top gepflegt zu allen Jahreszeiten

Die besten Tipps zur Autopflege

Autopflege ist weit mehr als nur eine oberflächliche Außenreinigung: Wer sein Fahrzeug ganzjährig in makellosem Zustand halten möchte, sollte sowohl den Innenraum als auch den Lack und sämtliche Bauteile regelmäßig warten.

Autozubehör von Epico

Sicherer Halt für das Handy

Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.