AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Kommt ein noch schärferer GR Yaris?
Toyota Gazoo Racing

Toyota deutet für Tokyo eine neue Top-Version an

In drei Tagen wird Toyota Gazoo Racing in Tokyo das Tuch einer noch weiter zugespitzten Version des erfolgreichen und beliebten Toyota GR Yaris zeigen ... nebst einem neuen GT3-Rennwagen.

Die Gerüchteküche brodelt. Nachdem bereits einige "verdächtige" Erlkönige auf den Straßen gesehen wurden, hat Toyota Gazoo Racing jetzt offiziell angekündigt, auf dem Tokyo Auto Salon 2022 eine noch schärfere Version des ohnehin schon wenig langweiligen GR Yaris vorzustellen. Details sind aber rar. Dafür geht es im angesprochenen Rumour-Blätterwerk umso wilder zu. Manche vermuten eine Rennstrecken-Version, andere hoffen, mit Berechtigung, auf eine stärkere Straßenfassung. Bei letzterer ist dann aus Japan zu hören, dass der neue Top-Top-Yaris auf ein Hybrid-System setzen könnte, das dem der neuen Rally1-Rennwagen nicht unähnlich sein soll. Das würde für den, je nach Markt, 261 bis 272 PS starken Zwerg noch einmal eine gehörige Power-Spritze, aber natürlich auch eine Gewichtssteigerung bedeuten. Puristen dürfte das also wenig freuen ... Aber wie gesagt: Alles Gerüchte und Spekulationen. Unübersehbar sind jedenfalls schon auf dem Teaser-Bild die neuen Anbauten - allem voran der neue Heckspoiler und die Motorhaube mit Lufthutze.

Über das angekündigte GR GT3 Concept weiß man zwar etwas mehr, weil es Statements dazu gibt, aber am Ende auch nicht wirklich was. Toyota beschreibt das Auto als "rennsportorientiertes Konzeptfahrzeug, das das Wissen und die ausgefeilten Technologien von Toyota Gazoo Racing aus dem Bereich des Motorsports einbezieht". Hm.

Dennoch sollten wir nicht ausschließen, dass auch dieses Konzeptauto, das sich für einen GT3-Rennwagen ja überraschend stark vom bisher eingesetzten Supra unterscheidet, mit seinem Design zukünftige Serienmodelle inspirieren könnte.

Den richtigen Knaller vermuten Fans aber hinter der Tatsache, dass die Silhouette des GR GT3 Concept der des Mazda RX-9 Konzeptfahrzeugs VERDAMMT ähnlich sieht. Vor allem dem RX-Vision GT3, der im Mai vorgestellt wurde. Und in der Tat arbeiten Mazda und Toyota ja schon seit einiger Zeit immer enger zusammen - wenn auch vor allem in Sachen Elektromobilität, Vernetzung und Assistenz-Systeme.

Der getunte Toyota GR Yaris und das GR GT3 Concept werden am 14. Januar, dem Pressetag des Tokyo Auto Salon 2022, gemeinsam vorgestellt. Anschließend werden sie der Öffentlichkeit auf der Makuhari Messe in Chiba City zwischen dem 15. und 16. Januar zusammen mit Toyota GR Rennwagen aus verschiedenen Meisterschaften (WEC, Super GT, Japanese Super Formula, JRC, etc.) präsentiert.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Diesel um 1,169 Euro? Ein Fehler!

Billigdiesel führt zu Ansturm auf Tankstelle

Am 29. Jänner fuhren zahlreiche Diesellenker nach Horn zum Spritsparen. Eine Tankstelle hatte einen fehlerhaften Preis ausgewiesen – erst am 30. Jänner in der Früh wurde der Lapsus bemerkt. Glück gehabt: Zurückzahlen müssen die Glücklichen die Differenz nicht.

Afra Porsche von der Letzten Generation und Gerhard Lustig vom Volksbegehren "Kosten Runter!" diskutieren bei Wolfgang Schiefer darüber, ob Autofahren günstiger werden muss, wie man alle Menschen mobil machen kann und wer das Ganze zahlen soll.

Lexus LBX – schon gefahren

Luxuriöser Einsteiger für Aufsteiger

Ein gewöhnlicher B-Crossover passt nicht mehr zur dienstlichen Position? Dann bietet Lexus mit dem LBX künftig das Passende. Das kleinste Modell der Japaner liefert gewohntes Premium-Flair.

Wie THG-Quoten zur grünen Revolution beitragen

Treibhausgasreduzierung im Verkehr

Im Kampf gegen den Klimawandel ist das Thema Verkehr von großer Bedeutung. Zur Reduktion der verkehrsbedingten CO2-Emissionen sind die THG-Quoten ein wichtiges Messinstrument. Um die von europäischen Staaten gesetzte Ziele zu erreichen ist es wichtig, dass genau diese Quoten im Fokus bleiben.

Ein Schritt zurück ist zwei voraus

Das ist der neue VW Golf

Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.

Pro und Contra – Diskussion auf Puls 4

Auf der Straße festkleben: Protest oder Zerstörungswut?

Vertreter aus der Politik, der Autofahrer-Lobby und von der Letzten Generation versuchen – vergeblich – auf einen grünen Zweig zu kommen: Wie kann man gemäßigt aber zielführend auf ein Thema aufmerksam machen, ohne zu (zu) drastischen Mitteln zu greifen?