VW auch 2022 Marktführer | 12.01.2023
Toyota mit stärkstem Wachstum
Auch 2022 bleibt Volkswagen in Österreich mit Abstand die erfolgreichste Automarke des Landes, an den Neuzulassungen gemessen. Auch Platz Zwei geht an einen Konzernkollegen. Allerdings sind es just drei VW-Konzernmarken, die im vergangenen Jahr gleichzeitig die größten Rückgänge zu beklagen hatten, während der international gesehen größte Konkurrent, Toyota, so stark zulegen konnte wie sonst keine Marke.
Johannes Posch
Die zehn wichtigsten Pkw-Marken hatten im Jahr 2022 einen Anteil von 65,6 % an allen Pkw-Neuzulassungen. VW blieb dabei mit einem Anteil von 14,9 % Marktführer vor Skoda (8,7 %), BMW (7,6 %), Audi (5,7 %) und Mercedes (5,4 %). Platz Sechs geht an Hyundai, gefolgt von Ford, Seat, Toyota und Kia.
Spannend ist zudem der Blick darauf, was sich dementsprechend im Vergleich zum Vorjahr so getan hat. Der zeigt, dass keiner einen so großen Sprung nach vorne machen konnte wie Toyota (+45,0 %). Rein in Hinblick auf Zuwächse folgen auf die Japaner, mit gewissem Respektsabstand, Kia (+5,4 %) und BMW (+4,4 %). Wo Gewinner sind, müssen aber freilich, gerade bei absolut sinkenden Zahlen wie 2022, immer auch Verlierer sein. Und die drei größten kamen hier im vergangenen Jahr allesamt aus dem VW-Konzern: Am meisten einbüßen mussten Seat (-31,3 %), Skoda (-14,1 %) und VW (-11,2 %). Aber auch Ford (-9,2 %), Mercedes (-8,3 %), Hyundai (-7,1 %) und Audi (-1,7 %) haben Federn gelassen.
Hier das vollständige Ranking:
|
Position |
Marke |
Zulassungen |
Marktanteil |
|
1 |
VW |
31.951 |
14,9% |
|
2 |
Skoda |
18.725 |
8,7% |
|
3 |
BMW |
16.316 |
7,6% |
|
4 |
Audi |
12.208 |
5,7% |
|
5 |
Mercedes |
11.515 |
5,4% |
|
6 |
Hyundai |
11.094 |
5,2% |
|
7 |
Ford |
10.990 |
5,1% |
|
8 |
Seat |
10.406 |
4,8% |
|
9 |
Toyota |
9.124 |
4,2% |
|
10 |
Kia |
8.712 |
4,1% |
|
11 |
Renault |
7.753 |
3,6% |
|
12 |
Dacia |
7.678 |
3,6% |
|
13 |
Peugeot |
7.023 |
3,3% |
|
14 |
Mazda |
5.732 |
2,7% |
|
15 |
Tesla |
5.410 |
2,5% |
|
16 |
Cupra |
5.298 |
2,5% |
|
17 |
Opel |
5.272 |
2,5% |
|
18 |
Fiat |
4.626 |
2,2% |
|
19 |
Citroen |
4.018 |
1,9% |
|
20 |
Suzuki |
3.271 |
1,5% |
|
21 |
Volvo |
2.870 |
1,3% |
|
22 |
MINI |
2.202 |
1,0% |
|
23 |
Nissan |
1.936 |
0,9% |
|
24 |
Mitsubishi |
1.860 |
0,9% |
|
25 |
Porsche |
1.344 |
0,6% |
|
26 |
Jeep |
1.282 |
0,6% |
|
27 |
MG |
1.264 |
0,6% |
|
28 |
Honda |
1.118 |
0,5% |
|
29 |
Land Rover |
950 |
0,4% |
|
30 |
Alfa-Romeo |
943 |
0,4% |
|
31 |
Polestar |
586 |
0,3% |
|
32 |
Jaguar |
367 |
0,2% |
|
33 |
Subaru |
309 |
0,1% |
|
34 |
DS |
240 |
0,1% |
|
35 |
Lexus |
223 |
0,1% |
|
36 |
Ferrari |
97 |
0,0% |
|
37 |
Smart |
71 |
0,0% |
|
38 |
Maserati |
39 |
0,0% |
|
39 |
Lamborghini |
36 |
0,0% |
|
40 |
Bentley |
35 |
0,0% |
|
41 |
Aston Martin |
34 |
0,0% |
|
42 |
KTM |
19 |
0,0% |
|
43 |
Chrysler |
18 |
0,0% |
|
44 |
Ssang-Yong |
12 |
0,0% |
|
45 |
Chevrolet |
9 |
0,0% |
|
46 |
JAC |
9 |
0,0% |
|
47 |
Lotus |
9 |
0,0% |
|
48 |
DFSK |
8 |
0,0% |
|
49 |
Skywell |
7 |
0,0% |
|
50 |
Caterham Cars |
5 |
0,0% |
|
51 |
MAN |
5 |
0,0% |
|
52 |
McLaren |
5 |
0,0% |
|
53 |
Baic |
4 |
0,0% |
|
54 |
Morgan |
3 |
0,0% |
|
55 |
Cadillac |
2 |
0,0% |
|
56 |
Dallara |
2 |
0,0% |
|
57 |
Levc |
2 |
0,0% |
|
58 |
Lancia |
1 |
0,0% |
|
59 |
Nilsson |
1 |
0,0% |
