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Mit zarten optischen Retuschen gehen Volvo S60 und V70 ins Modelljahr 2005, zudem haben die Schweden dem Toten Winkel den Garaus gemacht.

Beim aktuellen Kindersitztest des ÖAMTC wurden 15 Sitze unter die Lupe genommen, erfreulicherweise fiel keiner durch, sieben Mal gab es die Bestnote.

Am 18. September startet die 1er Reihe von BMW durch, der einzige Hecktriebler der Golf-Klasse ist als 116i ab 22.400,- Euro zu haben, der 118d startet bei 23.950,-.

Ford präsentiert auf der Birmingham Motorshow neben den potenten Fiestas auch einen 155 PS Diesel für den Mondeo und ein CVT-Getriebe für den C-Max.

Auf der Motorshow in Birmingham präsentiert Rover die überarbeitete 25er Reihe, der Brite wurde an Front, Heck und im Innenraum überarbeitet.

Seat zeigt auf dem Automobilsalon in Madrid den Nachfolger des Toledo, die Zeiten biederen Blechs scheinen bei den Spaniern endgültig passé zu sein.

Mit dem Modus bringt Renault quasi eine Mini-Ausgabe des Scénic, der Microvan ist zwischen Twingo und Clio platziert und startet im Herbst.

Wenige Monate nach dem Start des Fünftürers bekommt die Astra-Familie Zuwachs: Der Astra Caravan feiert am Madrider Autosalon seine Weltpremiere.

Fiat präsentiert mit dem Sondermodell "Trofeo" einen schicken und voll ausgestatteten Dreitürer zum attraktiven Preis von 15.950,- Euro.

Ab sofort gibt es den Lexus IS 200 als Sondermodell „V.I.P.“ mit dem bekannten Sechs-Zylinder-Motor und jeder Menge Zusatzausstattung.

Mitsubishi möchte mit dem neuen Colt kräftig durchstarten, der dynamische Mischling zwischen Kleinwagen und Microvan überzeugt.

Toyota hat seine Vorstellungen für die Autos der Zukunft präsentiert und gezeigt, wie umweltfreundlich die Fahrzeuge heute bereits sind.

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Ein neues Modell hat es oft schwer, wenn der Vorgänger eine Legende war. Vor allem der 155, nachdem Alfa Romeo an sich einen Sonderstatus hat. Die Mitgift aber nur gutbürgerlich war.