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Motor und Getriebe

Da liegt Power auf der Lauer

Mehrventiltechnik, variable Turboladergeometrie und Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einspritzung sind in dieser Klasse eine gewichtige Ansage. Insgesamt sind sechs Triebwerken von 64 bis 130 PS von Beginn an verfügbar.

Eine besondere Stellung innerhalb der verfügbaren Motorenpalette nimmt dabei das 1.9 TDi-PD mit 130 PS (96 kW) Triebwerk ein, das den SEAT Ibiza zum leistungsstärksten Diesel seines Segments macht. In Kombination mit einem Sechsgang Schaltgetriebe eröffnet der Ibiza damit die Sport Diesel Klasse.

Als Einstiegsmodell fungiert hingegen ein 64 PS Benziner, dessen Leistung für den Alltag ausreichend sein dürfte und auch der kleinste Diesel kommt mit 64 PS zur Welt. Wer mehr PS haben will muss mehr zahlen und bekommt dafür mehr Fahrspaß, dies gilt für den neuen Ibiza ebenso wie für alle anderen Autos.

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