AUTOWELT

Gut verarbeitet und angenehm zu bedienen, so präsentiert sich das Interieur des Golf V. Leider vermisst man - von den Sportsitzen einmal abgesehen - gerade in der Sportline-Version etwas mehr Pfiffigkeit, das Cockpit ist eine Spur zu bieder geraten.

Komfortabel ist das wichtigste Volkswagen-Modell aber allemal, die erwähnten Sportsitze geben genügend Seitenhalt und sind angenehm straff gepolstert. Erfreulich auch die Platzverhältnisse in Reihe zwei, selbst größer gewachsene Personen fühlen sich auf längeren Strecken wohl.

Die Ergonomie ist perfekt auf den Fahrer abgestimmt, die optionale Mittelarmlehne sollte trotz des Aufpreises von knapp 200,- Euro unbedingt mit an Bord. Das CD-Radio kostet zwar keinen Cent extra, in der Standard-Ausführung hat VW aber auf Lautsprecher im Fond verzichtet.

Die Lehnen der Rücksitze sind im Verhältnis 1/3 zu 2/3 umlegbar, die Sitzbank lässt sich nur in einem Stück nach vorne klappen. Das Gepäckraumvolumen beträgt je nach Konfiguration zwischen 350 und 1.305 Liter.

Ohne Manko präsentiert sich die passive Sicherheitsausstattung, sechs Airbags sind ebenso selbstverständlich wie aktive Kopfstützen vorne, die Fahrer und Beifahrer bei einem Heckaufprall vor dem Peitschenschlag-Syndrom schützen.