AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Sparsam und edel

Der Mondeo Titanium ist das würdige Flaggschiff von Ford, mit einer Top-Ausstattung und einem kräftigen sowie sparsamen Motor überzeugt er vollends.

  • Hier finden Sie zahlreiche Fotos des Ford Mondeo Titanium

    Wer sich bis vor kurzem für einen Mondeo Turbodiesel entschied, für den hatte Ford ein Maximum von 130 PS unter der Haube zu bieten. Da die PS-Zahlen bei vielen Herstellern allerdings im Steigen begriffen sind, hat auch Ford aufgerüstet und zugleich ein neues Topmodell vom Stapel gelassen.

    Der Mondeo TDCi Titanium erfreut den Fahrer mit 155 PS, einem tollen Durchzug und einem mehr als angemessenen Verbrauch. Der Zusatz "Titanium" verweist auf die edelste Ausstattungs-Variante der Baureihe, der Kölner braucht damit den Vergleich mit deutlich teureren Autos nicht zu scheuen.

    Schnäppchen ist der Mondeo keines, in Anbetracht der üppigen Serien-Mitgift - u.a. Leder/Alcantara-Polsterung, Sportfahrwerk, 17-Zoll Alufelgen, sportliche Front- und Heckschürze, CD-Radio, Klimaautomatik uvm. - geht der Preis von 32.480,- Euro aber mehr als in Ordnung.

    Unser Testwagen war darüber hinaus noch mit einem Navigations-System inkl. 6-fach CD-Wechsler für 2.500,- Euro und Xenon-Scheinwerfern (750,- Euro) ausgerüstet.

    Weitere Testdetails sowie ein Versicherungs-Beispiel finden Sie in der rechten Navigation!

  • News aus anderen Motorline-Channels:

    Ford Mondeo TDCi Titanium - im Test

    - special features -

    Weitere Artikel:

    Von wegen, keiner mag mehr Autos

    So wichtig ist Österreichern ihr Auto

    Eine Umfrage der Verkaufsplattform AutoScout24 offenbart mehr emotionale Bindung zum fahrbaren Untersatz als vermutet. Und mehr noch: Sie hat im letzten Jahr sogar zugelegt.

    Pro und Contra – Diskussion auf Puls 4

    Auf der Straße festkleben: Protest oder Zerstörungswut?

    Vertreter aus der Politik, der Autofahrer-Lobby und von der Letzten Generation versuchen – vergeblich – auf einen grünen Zweig zu kommen: Wie kann man gemäßigt aber zielführend auf ein Thema aufmerksam machen, ohne zu (zu) drastischen Mitteln zu greifen?

    Der wahre Nachfolger des Megane

    Das ist der neue Renault Symbioz

    So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.

    Mit dem Duster hat Dacia seit 2010 einen absoluten SUV-Preisknaller auf dem Markt, Achim Mörtl hat sich nun die neueste Version angesehen und erste Eindrücke und Testkilometer gesammelt.

    Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.