AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Der ganz normale Vansinn

Früher hätte man mit einem Minivan im Autoquartett nicht viel gewonnen, der Zafira OPC mit 240 PS sticht nun bei Leistung und Platzangebot.

  • Hier finden Sie zahlreiche Fotos des Opel Zafira OPC!

    Vor einigen Wochen haben wir dem Opel Meriva OPC - dem kleinsten Sproß der Opel Motorsport-Familie - auf den Zahn gefühlt (Testbericht), jetzt ist der größere Bruder dran.

    Mit der ersten Generation des Zafira war Opel einer der Vorreiter in Sachen flexibler Innenraum, die dritte Sitzreihe ließ sich im Fahrzeugboden versenken und musste nicht ausgebaut werden. Dieses System haben mittlerweile sehr viele Hersteller aufgegriffen.

    Mit der zweiten Generation des Zafira übernimmt Opel nun abermals eine Vorreiter-Rolle, dieses Mal aber in Sachen Motorpower. Mit 240 PS ist die OPC-Version - OPC steht für Opel Performance Center - das derzeit stärkste Fahrzeug des Segmentes.

    Nun wird der eine oder andere die Nase rümpfen und fragen, ob denn eine derartig hohe Leistung in einem Minivan nötig sei. Die Antwort ist einfach und lautet nein. Nötig ist sie nicht, Spaß macht sie aber umso mehr.

    Umso erfreulicher ist die Tatsache, dass man nicht in einem überforderten, nach Traktion hechelnden Auto unterwegs ist, der Top-Zafira weiß mit der Leistung durchaus umzugehen.

    Der Preis von 35.500,- Euro schreckt im ersten Moment nicht, ein genauer Blick in die Preisliste offenbart dann aber, dass so manche Annehmlichkeit auch im Topmodell extra kostet.

    So sind selbst heutzutage in dieser Preisklasse eigentlich selbstverständliche Dinge wie Fensterheber hinten oder eine Klimaautomatik nicht im Standard-Lieferumfang enthalten, von Dingen wie einem Navigations-System oder Ledersitzen ganz zu schweigen.

    Im Falle unseres Testautos waren diese Goodies jedenfalls an Bord und trieben den Preis dadurch auf knapp über 40.000,- Euro. In Anbetracht der Kombination aus Platzangebot und Leistung nach wie vor ein unschlagbares Angebot, von günstig allerdings doch entfernt.

    Weitere Testdetails:

  • Innenraum

  • Fahren & Tanken

  • Testurteil

    Ein Versicherungs-Beispiel, Fotos sowie Ausstattung und Preise finden Sie in der rechten Navigation!
  • News aus anderen Motorline-Channels:

    Opel Zafira OPC - im Test

    - special features -

    Weitere Artikel:

    Das doppelte Trio

    Nissan X-Trail e-4orce im Test

    Hybrid bedeutet beim Nissan X-Trail: Gleich drei E-Motoren treffen auf einen Dreizylinder-Benziner. Der Effekt dieser Zusammenarbeit ist ungewohnt, aber erstaunlich.

    Top gepflegt zu allen Jahreszeiten

    Die besten Tipps zur Autopflege

    Autopflege ist weit mehr als nur eine oberflächliche Außenreinigung: Wer sein Fahrzeug ganzjährig in makellosem Zustand halten möchte, sollte sowohl den Innenraum als auch den Lack und sämtliche Bauteile regelmäßig warten.

    Autozubehör von Epico

    Sicherer Halt für das Handy

    Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.

    Wiener Automesse im Jänner 2025

    Vienna Drive: Neuheiten in Wien zu sehen

    Die "Vienna Autoshow" ist Geschichte, mit der "Vienna Drive" wird der Messegedanke vom 16. bis zum 19. Jänner 2025 parallel zur Ferienmesse wiederbelebt. Aussteller sind diesmal die Händler, erstmals werden Probefahrten angeboten.

    Neues Segment, neues Glück

    Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

    Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.