AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Harter Asphalt - Fahren & Tanken

"Hallo! Ist da jemand?“ Ich spürte Panik in mir aufsteigen. Wie damals in Guadalcanal. "Zum Teufel!“ Kühles Metall in meinen Fingern. Ein Gang zurück, die vier Zylinder schrien auf. Selbst schuld, Freundchen!

Bis dahin hatte er sich besser gehalten, als ich ihm zugetraut hatte. Aber bei der ersten stärkeren Steigung ging er in die Knie. Rauhe Schale, weicher Kern. Vor allem über Bodenwellen.

Er hielt sich trotzdem aufrecht. Das imponierte mir. Und er war zäh. 170 PS waren irgendwo da drinnen, aber er behielt sie für sich.

Ich versuchte, ihn in eine bestimmte Richtung zu bringen. Er antwortete nur indirekt. Zuerst wusste ich nicht, ob er mich überhaupt verstand. Lag es an der Übersetzung? Sie war lang, vor allem im fünften Gang.

Ich wollte alles aus ihm herausprügeln, aber meine Erfahrung sagte mir: lass das, Slade. Es kostet dich nur wieder die Lizenz.

Nein, es hatte wirklich keinen Sinn. 180 Sachen - vielleicht, vielleicht auch nicht. Aber sie waren weit, weit weg.

Also auf die sanfte Tour: knapp über Standgas, rote Linie 2000. "Na bitte, es geht doch“, grinste ich, "wir werden noch die besten Freunde!“ - Downtown drehten sich die Parksheriffs nach uns um.

"Zum letzten Mal: wer bist du??" - Ich musste nicht schreien. Draußen heulte der Fahrtwind, aber hier herinnen war es überraschend ruhig. Vielleicht doch gar kein so schlechter Kerl, dachte ich.

"Also gut, wir brauchen beide einen Drink.“ – Er hatte ihn wirklich nötig. Jetzt schon? Vielleicht war das sein Problem. Verdammt, damit hatte ich nicht gerechnet!

Die grell geschminkte Blondine an der Tankstelle verzog ihre blutroten Lippen zu einem höhnischen Grinsen. Ich dachte an Rudy. Das wäre sein Fall gewesen. Aber Rudolf Diesel war hier nicht mit von der Partie, nicht einmal für viel Geld.

"Zeit, die Rechnung zu bezahlen, Kleines!“ - Der Blonden fiel das Lächeln aus dem Gesicht. Und nicht nur ihr. Verbrauch: Neun Liter, so stand es in den Akten. Und ich hatte daran geglaubt. Du bist ein Idiot, Slade!

"Sie sind urlaubsreif, Mister“, flüsterte die Blonde. "Sag das meinem Boss, Zuckermaus.“ Sie schrieb mir ihre Adresse auf, und ich ging telefonieren. Bittere Erinnerungen stiegen in mir auf. Wir haben alle unsere Vergangenheit.

"Hallo, Chief? Die Sache ist jetzt klar. Er ist kein übler Bursche, nur zur falschen Zeit am falschen Ort. Sind Sie noch dran? HHR bedeutet Heritage High Roof. Sie können den Fall abschließen.“

Ich zahlte und ging hinaus in die laute, dreckige Stadt. Es würde ein lausiger Herbst werden.

News aus anderen Motorline-Channels:

Chevrolet HHR 2,4 LT - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Hypercar aus Molsheim mit Plug-in-Hybridtechnologie

Bugatti Tourbillon in Wien präsentiert

Das erste Modell unter Bugatti-Chef Mate Rimac wirft seine Schatten voraus: Erstmals konnten wir mit dem 1.800 PS starken Tourbillon im neuen Showroom in Wien auf Tuchfühlung gehen. Marktstart ist 2026.

Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.

4x4 on Ice als Motto für das Nissan-SUV

Eisiges Terrain: Qashqai als Allradler beim Wiener Eistraum

Der Wiener Eistraum 2025 hat einen offiziellen Autopartner. Vor Ort zu sehen ist der Nissan Qashqai mit Allradantrieb – ein sicheres und derzeit kostenloses Feature. Auch Nissan-Gewinnspiele gibt’s: sowohl am Rathausplatz als auch online.

Autozubehör von Epico

Sicherer Halt für das Handy

Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.

Wiener Automesse im Jänner 2025

Vienna Drive: Neuheiten in Wien zu sehen

Die "Vienna Autoshow" ist Geschichte, mit der "Vienna Drive" wird der Messegedanke vom 16. bis zum 19. Jänner 2025 parallel zur Ferienmesse wiederbelebt. Aussteller sind diesmal die Händler, erstmals werden Probefahrten angeboten.