AUTOWELT

Spätestens seit VW den Polo in der Rallye-Weltmeisterschaft als übermächtigen Seriensieger positioniert hat, war klar, dass der an sich zeitlose Polo ein neues, jüngeres Image verpasst bekommt.

In den nunmehr 40 Jahren seiner erfolgsgepflasterten Existenz vollbrachte der Polo eine Metamorphose vom spartanisch ausgestatteten Minimal- respektive Zweit-Auto zum kompletten Erstfahrzeug für junge Leute jeden Alters.

Der neue Polo Comfortline BMT (steht für die sprit-sparende „Blue Motion Technology“) wartet mit einem dezenten Facelift auf, nachgeschärft wurde vor allem in technischer Hinsicht.

So etwa bei der Motorisierung: Ein Dreizylinder-Benzinmotor, den es in der Einliter-Hubraumvariante mit 60 oder 75 PS (wie getestet) sowie mit 1,2 Liter Hubraum und 90 PS gibt. Zwei Dieselversionen mit jeweils 1,4 Liter Hubraum leisten wahlweise 75 oder 90 PS.

Grundlegende Elemente wie elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel, manuelle Klimaanlage, eine Bergauf-Anfahrhilfe, Müdigkeitserkennung, Multifunktionsanzeige und die Radio-Einheit namens „Touch“ (weil mit Touchscreen) sind im Angebot der von uns getesteten, mittleren Ausstattungsversion "Comfortline" inkludiert.

Unser Testwagen erhielt zudem 15 Zoll-Leichtmetallfelgen, das Multifunktionslenkrad aus Leder, die Radio-Einheit „Colour“ sowie ein Fahrkomfortpaket.

Das Interieur wirkt gut verarbeitet, die Mittelkonsole wurde komplett umgestaltet. Chromzierleisten verleihen dem Polo-Cockpit eine leicht anmutige, auf jeden Fall sportlich-entschlossene Aura – die Bedienelemente erklären sich in ihrer Bedien-Logik quasi von selbst, ihre Anordnung ist übersichtlich.

Platzprobleme müssen auch größer gewachsene Passagiere in diesem Kleinwagen nicht befürchten – der Polo weist eine gesunde Wagenlänge von 4,06 Metern auf und ist beinahe 1,7 Meter breit.

Für das Abstellen von Getränken und sonstigem Handgepäck haben die Designer praktische Ablagen erdacht. Das Ladevolumen variiert zwischen 280 und 952 Liter – je nachdem, ob aufgrund der Fahrgastanzahl ein Vorklappen der Rückbank möglich ist.

Wie sich der VW Polo Comfortline BMT fährt, wie viel er verbraucht und kostet, erfahren Sie nach Klick auf diesen Link.

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