CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Am Hof

Am 9. Juni schlug wohl das Herz vieler Oldtimerfreunde ein bisschen höher.

Verena Kreutzer

Die Polizei, Feuerwehr und auch die Post gaben sich die Ehre – und luden zum Oldtimer-Museumsfest in den ersten Wiener Gemeindebezirk. Hier gab’s nicht nur jede Menge Postbusse und altausgediente Dienstwagen aus vergangenen Tagen zu bewundern, auch Speis und Trank lockte die Leute auf einen Kurzbesuch an.

Der Vergleich „Alt-Neu“ kam hier zu tragen, sogar der legendären Klein-LKW aus „Der Bockerer“ konnte bewundert werden, aber auch jenes einzigartige Fahrzeug der Firma Gräf & Stift, das nie in Serie gehen sollte. Übrigens: Die Firma baute schon ab 1905 große Limousinen – unter anderem auch für Kaiser Franz Joseph I.

Und wer das Festl verpasst hat: Das Feuerwehrmuseum in Wien 1, Am Hof 7 bietet generell eine umfassende Dokumentation über die jahrhundertelange Geschichte und technische Entwicklung der Feuerwehr seit 1686. Das Museum kann an Sonn- und Feiertagen zwischen 9 und 12 Uhr besucht werden.

Über das Navigationsmenü rechts oben gelangen Sie zu den Fotos des Oldtimer-Museumsfestes 2002!

News aus anderen Motorline-Channels:

- special features -

Weitere Artikel:

Selten lag die Grenze zwischen Genie und Wahnsinn so nahe beinander wie beim Fiat Multipla. Da passt es nur gut, dass ihm sogar ein Leben nach dem Tod vergönnt war. In China. Als Elektroauto.

Zwischen Kaiserwetter und Temperatursturz

Flachgau-Höllental Spring Classic 2025

Leider hatten sich nur 25 Teilnehmer zu dieser tollen Rallye am 4. und 5. April 2025 angemeldet. Ich kann allen Nicht-Teilnehmern nur sagen: Ihr habt was versäumt.

Gleich, aber nicht

Helden auf Rädern: VW Mitra

Dieser VW Transporter ist kein VW Transporter. Oder zumindest nur teilweise. Jedenfalls nicht so, wie man es anhand der Optik vermuten würde. Eine wirre Geschichte, die nicht lange gutgehen konnte.

Der Saft des frühen Blitzes

Helden auf Rädern: Opel Kadett Impuls

Viele Hersteller probierten schon vor einem halben Jahrhundert, normale Autos zu elektrifizieren. Opels Ansatz beim Kadett Impuls war dagegen schon einen Schritt weiter.

Ein halbes Jahrhundert in sechs Generationen

50 Jahre VW Polo

Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.