CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Rekordstarterfeld bei Muttertags-Rallye

Die „Int. Bridgestone Pannonia-Carnuntum Historic“ hat sich zu einem der größten Oldtimer-Events des Landes gemausert, 116 Teams haben genannt.

Zum größten Oldtimer-Event des Burgenlandes und zu einem der größten ganz Österreichs mutierte die „Int. Bridgestone Pannonia-Carnuntum Historic“ bei ihrer erst zweiten Auflage.

116 Teams auf zwei und vier Rädern waren bis zum Nennschluß am 24. April genannt, mit zahlreichen Nachnennungen bis zum Start ist zu rechnen.

Anläßlich des EU-Beitrittes unserer Nachbarländer wurden Oldtimerfreunde aus diesen Ländern nenngeldfrei eingeladen. Sieben Teams aus der Slowakei nahmen diese Einladung an und bringen stolz ihre Raritäten am 7./8. Mai 2004 in Neusiedl am See an den Start.

Die Route führt über 217 km von Neusiedl am See über Bruck/L. nach Prellenkirchen, Hainburg, Kittsee zur Mittagsrast in Frauenkirchen, wo das rollende Museum bei der Basilika besichtigt werden kann. Kameras nicht vergessen, denn 32 verschiedene Automarken werden am Start sein, darunter solche, die es längst in keiner Preisliste mehr gibt, wie Lea Francis, Hudson, Aero, Austin Healey, Borgward, Berna Saurer, NSU, Triumph oder Wartburg.

Dass auch die Oldtimer-Elite die „Pannonia-Carnuntum“ entdeckt hat, beweisen die Starts der mehrmaligen Mille Miglia-, Ennstal Classic- oder Planai Classic-Teilnehmer Markus Ebert (Aston Martin), Josef Gsellmann (BMW), Edi Kazianschütz (Mercedes), Stephan Koch (Lea Francis), Karl Oppitzhauser (Ferrari) u.v.a.

Der veranstaltende Club, der „Skoda Veteranen Club Austria“ freut sich über die Rekordzahl von elf historischen, wunderschönen Skoda-Klassikern aus der Vor-Heckmotor-Ära, also Popular, Tudor, Felicia und Octavia, wie Vz-Präs. Hannes Reichetzeder betont. Ältestes Fahrzeug wird ein Ford T Debothack aus dem Jahr 1910 mit dem Ehepaar Bostl im Cockpit sein.

Auch TV-Kommissar Trautmann alias Wolfgang Böck wird seinen wunderschönen Jaguar MK II über die wunderschöne Route, die den kompletten Neusiedlersee umrundet, führen. Denn von Frauenkirchen geht´s weiter nach Fertöd, Sopron, Eisenstadt, Rust, Breitenbrunn ins Ziel nach Neusiedl am See.

Publikumsattraktionen finden am 8. Mai um 8.30 beim Start vor dem Neusiedler Rathaus statt, ebenso in der Fußgängerzone in Bruck/L. (ca. 9 Uhr), Prellenkirchen (Rübenlagerplatz, ca. 9.30 Uhr), auf dem Hainburger Hauptplatz (ca. 10 Uhr), vor dem Casino Sopron (ca. 15 Uhr) sowie beim Zieleinlauf auf dem Messegelände Neusiedl/See um ca. 17 Uhr.

Dass der Oldtimersport ein besonders familienfreundlicher ist, beweist die Tatsache, daß den Großteil des Starterfeldes Ehepaare ausmachen, die hier gleich den Muttertag feiern und gleich ein paar Urlaubstage in der Region angehängt haben.

Und mit Ursula Jurkovich (Ford Mustang), Elisabeth Schwab-Putzlager (Austin Healey) und Gertrude Lang (Alfa Spider) sind auch drei Damenteams am Start, die sich das Vergnügen, eigenhändig einen wunderschönen Oldtimer durch eine der schönsten Regionen Österreichs zu dirigieren, nicht nehmen lassen. Gefahren wird um den „Großen Oldtimerpreis des Burgenlandes“, der von Landeshauptmann Hans Niessl gewidmet und vom renommierten Golser Holzbildhauer Daniel Bucur kreiert wurde.

News aus anderen Motorline-Channels:

2. Int. Bridgestone Pannonia Carnuntum

Weitere Artikel:

Die Opfer des Wunders

Helden auf Rädern: BMW Glas 3000 V8

Weil das Wirtschaftswunder schneller Wohlstand brachte, als es manche Firma recht war, griff Glas mit dem 3000 V8 gleich nach den Sternen. Dazu fehlte es dann aber doch an Strahlkraft.

Klassiker treffen sich gemütlich im Weinviertel

Oldtimer-Treffen in Ebersdorf an der Zaya

Am 13. Juni 2026 versammeln sich Oldtimer aller Art am Sportplatz in Ebersdorf an der Zaya. Ab 14 Uhr geht es los, parallel dazu findet der Feuerwehrheurige in der Halle Pausch statt – für Verpflegung ist somit gesorgt.

Die Schnellladefläche

Helden auf Rädern: Chevrolet S-10 EV

Noch seltener als der Chevy EV-1 war sein praktischerer und weit patriotischer Ableger. Der S-10 EV war ein Frühversuch elektrischer Nutzfahrzeuge, bei denen den Machern ein entscheidender Fehler passierte.

Selten lag die Grenze zwischen Genie und Wahnsinn so nahe beinander wie beim Fiat Multipla. Da passt es nur gut, dass ihm sogar ein Leben nach dem Tod vergönnt war. In China. Als Elektroauto.

Ein halbes Jahrhundert in sechs Generationen

50 Jahre VW Polo

Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.

Zwischen Kaiserwetter und Temperatursturz

Flachgau-Höllental Spring Classic 2025

Leider hatten sich nur 25 Teilnehmer zu dieser tollen Rallye am 4. und 5. April 2025 angemeldet. Ich kann allen Nicht-Teilnehmern nur sagen: Ihr habt was versäumt.