CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Die 15. Auflage der Ennstal-Classic wird 2007 zwischen 24. und 28. Juli gefahren.

2007 feiert die Ennstal-Classic ihr 15jähriges Bestands-Jubiläum.

1993 ging die erste Ennstal über die Bühne – mit 35 Autos. Und der Sieger hieß Walter Röhrl.

Nachdem der Formel 1-Terminkalender für 2007 veröffentlicht wurde, konnten wir den Termin für die Woche nach dem Grand Prix von Deutschland (22. Juli) fixieren.

Das heisst: Dienstag den 24. und Mittwoch den 25.Juli beginnt die Technische Abnahme in Gröbming. Am Donnerstag den 26. Juli steigt der Nachtprolog, Freitag den 27. Juli läuft die lange Tauernrunde und Samstag den 28. Juli findet in Gröbming das Finale statt.

Die Anmeldeunterlagen für 2007 werden ab Ende Oktober erhältlich sein.

Alle Infos zur Ennstal-Classic!

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Das verflixte siebte Jahr

Helden auf Rädern: Alfa Romeo Alfa 6

Als er neu war, war der Alfa 6 gewiss kein schlechtes Auto. Es verstrichen nur leider sechs Jahre, bis er endlich auf den Markt kam. Und gerade damals war die Autowelt eine völlig andere, in der sich der große Italiener wiederfand.

Wenn’s schnell gehen muss, kann es schon passieren, dass ein paar kleine Fehler passieren. Wenn diese aber fatale Folgen haben, kann das für ein Auto das Ende bedeuten. Auch wenn der Beginn des Chevrolet Citation mehr als vielversprechend war.

Liebesgrüße aus Stuttgart

Helden auf Rädern: Zunder 1500

Wenn ein Auto einen so feurigen Namen trägt wie der Zunder, dann muss schon was dahinterstecken. Bei der Technik ließ man sich definitiv nicht lumpen. Eher schon bei den Ansprüchen der argentinischen Kundschaft.

Bescheidenes Idol Rudi Stohl

Die Extremrallye als Erfolgschance

Als Stargast der heurigen Generalversammlung der „ÖAF-Freunde“ zeigte Österreichs international erfahrenes Rallye-As seinen neu aufgebauten Lada Sport-Oldtimer.

Das Käseeck aus der Zukunft

Helden auf Rädern: Sebring-Vanguard Citicar

Es gab elektrische Autos aus Amerika schon lange lange vor den Teslas. Bis auf die Antriebsart hat der Sebring-Vanguard Citicar mit den aktuellen Gefährten aber genau nichts gemeinsam.