CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Die 15. Auflage der Ennstal-Classic wird 2007 zwischen 24. und 28. Juli gefahren.

2007 feiert die Ennstal-Classic ihr 15jähriges Bestands-Jubiläum.

1993 ging die erste Ennstal über die Bühne – mit 35 Autos. Und der Sieger hieß Walter Röhrl.

Nachdem der Formel 1-Terminkalender für 2007 veröffentlicht wurde, konnten wir den Termin für die Woche nach dem Grand Prix von Deutschland (22. Juli) fixieren.

Das heisst: Dienstag den 24. und Mittwoch den 25.Juli beginnt die Technische Abnahme in Gröbming. Am Donnerstag den 26. Juli steigt der Nachtprolog, Freitag den 27. Juli läuft die lange Tauernrunde und Samstag den 28. Juli findet in Gröbming das Finale statt.

Die Anmeldeunterlagen für 2007 werden ab Ende Oktober erhältlich sein.

Alle Infos zur Ennstal-Classic!

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Klassiker treffen sich gemütlich im Weinviertel

Oldtimer-Treffen in Ebersdorf an der Zaya

Am 13. Juni 2026 versammeln sich Oldtimer aller Art am Sportplatz in Ebersdorf an der Zaya. Ab 14 Uhr geht es los, parallel dazu findet der Feuerwehrheurige in der Halle Pausch statt – für Verpflegung ist somit gesorgt.

Zwischen Kaiserwetter und Temperatursturz

Flachgau-Höllental Spring Classic 2025

Leider hatten sich nur 25 Teilnehmer zu dieser tollen Rallye am 4. und 5. April 2025 angemeldet. Ich kann allen Nicht-Teilnehmern nur sagen: Ihr habt was versäumt.

Sogar in der DDR wurde der kleine VW produziert

20 Mythen und Fakten über den VW Polo, die Sie noch nicht gekannt haben

Der Volkswagen Polo gehört zu den erfolgreichsten Kleinwagen und blickt auf eine lange Modellgeschichte zurück. Hier erfahren Sie mehr über den Polo und 20 Mythen und Fakten, die interessante Einblicke in seine Entwicklung, Technik und Besonderheiten geben.

Der optimale Weg zum Traum-Oldtimer

Einen Oldtimer in die Niederlande importieren

Oldtimer aus Übersee sind in Europa sehr beliebt! Das liegt oft daran, dass es viele gewünschte Modelle hierzulande nicht gibt oder diese einen eher schlechten Zustand aufweisen. Ein Import aus den USA ist daher für viele Autoliebhaber eine valide Alternative und den Aufwand auf jeden Fall wert.

Selten lag die Grenze zwischen Genie und Wahnsinn so nahe beinander wie beim Fiat Multipla. Da passt es nur gut, dass ihm sogar ein Leben nach dem Tod vergönnt war. In China. Als Elektroauto.

Wenn Genossen den Eid genossen

Helden auf Rädern: Shanghai SH760

Automobilbau in China? Vor 70 Jahren nahezu unvorstellbar. Dafür zeigte der SH760, wie schnell sich in diesem Land das Blatt wenden und man in diesem Spiel dazulernen kann. Ein Auto wie ein Spiegelbild der Lernkurve eines Landes.