CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
{**} {**} {**} {**}

Die besondere Idee

Oldtimerveranstaltungen gibt es mittlerweile recht viele, Veranstalter wie das Motor-Mythos-Team sind ständig auf der Suche nach Neuem...

Drei Rallyes in einem Paket: der große Rallye-Samstag 14. April 2007. „Jeder Rallye-Fahrer hat so seine eigenen Vorstellungen, wie er einen Rallye-Tag erleben will“, sinniert Motor-Mythos Chef Rudolf Bromberger, also haben wir hier mehrere Rallyes an einem wunderbaren Tag „zusammengelegt“ - bei der Mittagspause und am Abend sind alle Teilnehmer wieder gemütlich vereint und treffen sich beim Benzintratsch.

Traditionell die After-Work-Rallye, mit der Devise „raus aus dem Business, hinein ins Vergnügen“. Ein Mix aus sportlichen Sonderprüfungen, herrlicher Strecke durch Niederösterreich und recht anspruchsvollem Rallye-Programm. Parallel dazu kommt die „Rallye 911“, natürlich eine Spezial-Veranstaltung ausschließlich für Porsche-Freunde, allerdings nicht nur für 911, sondern auch für 356, 914 oder andere Modelle. Hier geht es um Fahrspaß in wunderbarer Landschaft, Zeitplan und Strecke sind abgestimmt für Porsche-Freunde.

Dritter im Bunde ist der Rallye-Marathon - hier kann jeder seine Zeit bzw. Geschwindigkeit selbst bestimmen. Es geht darum, Streckenabschnitte zu durchfahren, die die Länge eines Marathons haben; die Zeit der drei Abschnitte soll immer ident sein, dazwischen warten herrliche Landschaft und kulinarische Zwischenstops.

Erfreulich ist auch das Nenngeld mit 66,- Euro, man zeigt auch hier ein Herz für Motorsportfreunde. Traditionell gibt es natürlich auch wieder die „Internationale Semperit-Rallye“(29.-30. Juni) mit der Devise „das beste Eck von Österreich“; die gemütliche Form des Oldtimerfahrens, die „Rallye Pomali“ am 4. August; und die Schlussveranstaltung „Rallye de Vienne“ am 2. September.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Legenden unter sich

Lancia Delta Date in Limburg

Lancia hat die Rallye-Sport- Erfolge des Delta mit einer ganzen Reihe von Sonder- und Kleinstserien gewürdigt, die heutzutage echte Raritäten sind. Einige trafen sich jetzt im hessischen Limburg.

Wenn amerikanischer Turbokapitalismus auf italienische Handwerkskunst trifft, kann Sensationelles entstehen, oder der schlimmste Verhau. Auch wenn die Vorzeichen gut waren, zählte der Chrysler TC by Maserati letztendlich zu letzterem.

Wir komplettieren den Innenraum

Video: Project Tawny, Teil 8

Neue Dichtungen, neue Module, neue Schrauben, es gab viel zu tun in den letzten Wochen, weswegen sich dieses Video auch ein wenig verzögert hat. Aber dafür sind wir jetzt auch fast fertig mit dem Lotus. Fast. Oder eigentlich: nicht einmal annähernd fast.

Die große Fehlersuche

Video: Project Tawny, Teil 7

Angesprungen ist unser Lotus Elan schon einmal, aber nicht so wie geplant. Erst nach langer Fehlersuche gab es einen ersten Muckser, doch wie kam es dazu? Wir begeben uns auf Spurensuche und fanden Dinge, die gefehlt haben. Und solche, die zu viel waren.

Die Mühen vieler Väter

Helden auf Rädern: Audi 60

Schöne Audis heißen Avant. Früher aber nicht, wobei es Anfangs nicht einmal für einen Beinamen gereicht hat. Die „60“ bekam der F 103 als erster Nachkriegsaudi auch erst später verpasst.

Pannonia-Historic mit Start in Gols

Oldtimer-Magnet Burgenland

Eine der größten Oldtimer-Rallies, die Int. Vredestein Pannonia-Historic, startet am 6. Oktober in Gols. Das Ziel am 7. Oktober liegt in Halbturn.