CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

5. Lotus Bergtrophy am 18. und 19. August | 13.07.2007

Lucky Loser

Bereits zum 5. Mal findet am 18./19. August am Loser in Altaussee die Lotus Bergtrophy statt, eine Gleichmäßigkeitswertung mit drei Läufen.

Am Samstag finden zwei Läufe statt und am Sonntag der dritte Wertungslauf mit anschließender Siegerehrung beim Loser-Bergrestaurant. Die Panoramastrasse hat 15 Kehren auf einer Länge von 9 Kilometern; der Höhenunterschied beträgt 800 Meter.

Als besonderer Höhepunkt wird Joe Willenpart mit seinem Formel 1 und Formel 2 Lotus erwartet, beides ehemalige Autos von Weltmeister Jochen Rindt; auch Mitglieder der FV Historique Europa werden mit ihren Formelrennwagen im Gepäck anreisen.

Gestartet wird in folgenden Klassen: 1. Lotus, 2. Lotus Classic, 3. Rennwagen , 4. Ford, 5. Gästeklasse (Renault Spider, Opel Speedster). Am Parkplatz Sandling befindet sich das Fahrerlager und im Lotuszelt ist für Speisen und Getränke gesorgt. Die Besucher erwartet ein sehr großes Starterfeld mit vielen verschiedenen schönen Lotus und als Mitveranstalter ist wie schon im Jahr 2006 das Ford Racing Team Eckhart mit besonderen Fahrzeugen am Start. Natürlich ist jeder Formelwagen einen Besuch wert.

News aus anderen Motorline-Channels:

Elektromotorräder 2026: Good Vibrations

Elektromotorräder 2026: Good Vibrations

Mit eRide werden in Österreich private E-Mopeds und E-Motorräder nach wie vor gefördert – deren Auswahl wächst: von Neueinsteigern über erste Modelle mit integriertem Radar bis zum Patent für einen Extramotor für Vibrationen.

ERC4/JERC, Skandinavien: Vorschau Neulinger

Start in das Abenteuer Junior ERC

Mit der Royal Rally of Scandinavia startet die Junioren Rallye-Europameisterschaft von 22. bis 24. Mai in Schweden in die Saison 2026. Mit dabei: Doppelstaatsmeister Marcel Neulinger!

Weitere Artikel:

Die Schnellladefläche

Helden auf Rädern: Chevrolet S-10 EV

Noch seltener als der Chevy EV-1 war sein praktischerer und weit patriotischer Ableger. Der S-10 EV war ein Frühversuch elektrischer Nutzfahrzeuge, bei denen den Machern ein entscheidender Fehler passierte.

Starter, Elektrik, Vergaser im Fokus

Auf zum Schrauberseminar!

Oldtimer-Spezialist Dieter Serglhuber lädt zum Oldtimer–Spezialseminar. An fünf Samstagen werden Klassik-Spezialthemen in Theorie und Praxis erklärt.

Senor Stewart

Helden auf Rädern: Gurgel XEF

Wenig Auto, viel Design für viel Geld – eine Idee, die hätte funktionieren können. Die Optik eines Bonsai-Mercedes war für den Gurgel XEF dann aber doch zu wenig.

Schöner schrauben

Helden auf Rädern: Zotye M300EV

Selten lag die Grenze zwischen Genie und Wahnsinn so nahe beinander wie beim Fiat Multipla. Da passt es nur gut, dass ihm sogar ein Leben nach dem Tod vergönnt war. In China. Als Elektroauto.

Kleiner Bruder, das Luder

Helden auf Rädern: Renault 6

Plattformübergreifende Entwicklungen waren schon in Mode, bevor sie wirklich in Mode kamen. Im Falle des Renault 6, brachte das Gleichteileprinzip aber fast mehr Nach- als Vorteile mit sich.

Geiz ist steil

Helden auf Rädern: NSU Uruguay

Als Kombis noch lange nicht Mainstream waren, wollte man in Montevideo unbedingt einen haben. Ohne wenn und aber, weswegen der NSU P10 keinen riesigen Erfolg hatte. Das Genick brachen ihm aber eher die Begleiterscheinungen.