CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

So ein schönes Bild

"Testa Rossa" in Schwarz: Ein Ferrari 250 TR des Jahres 1957 wird in Maranello versteigert - vielleicht sogar zu einem neuen Rekordpreis.

Hier sehen Sie einige Bilder des Ferrari 250 TR Nr. 0714TR!

Allein das prächtige Bild in der Aussendung des Auktionshauses rechtfertigt eine Erwähnung der Auktion am 17. Mai in Maranello. Zur Versteigerung kommt das 1957 gebaute Chassis Nr. 0714TR, eines von 22 gebauten Exemplaren.

Der erste Besitzer war Piero Drogo, der später als Karossier eine Reihe von Ferrari-Fahrzeugen mit extravaganten, stromlinienförmigen Blechkleidern versehen hat.

TR steht für Testa Rossa, das bezieht sich auf die in rot gehaltenen Zylinderköpfe des 3 Liter großen 60°-V12-Motors mit einer Leistung von ca. 300 PS.

Seine Karriere hat das Auto, das in seiner originalen Farbgebung erscheint, in Amerika verbracht, mit einigem Erfolg in der nationalen US-Rennszene bis zum "Ruhestand" Mitte 1963.

Die als "Testa Rossa "bezeichnete Modellfamilie beinhaltet einige wichtige Wendepunkte in der Sportgeschichte von Ferrari:

Vom letzten Vierzylinder-Rennwagen 500 TR des Jahres 1956 bis zum letzten Le-Mans-Sieg eines Autos mit Frontmotor durch den 330 TRI/LM im Jahr 1962.

Der letztere wurde 2007 um 6,875.000 Euro versteigert; auch für den 250 TR wird ein Rekordergebnis erwartet. Uns bleibt immer noch das Bild...

News aus anderen Motorline-Channels:

Traumauto unterm Hammer: Ferrari 250 TR

Weitere Artikel:

ARBÖ Classic & ARL 2025

27. ARBÖ Classic rechnet mit Nennrekord

Am 6. und 7. Juni werden wieder bildhübsche Oldtimer die traumhafte Gesäuseregion rund um die Stiftsgemeinde Admont beglücken. Bei der 27. Ausgabe der ARBÖ Classic winkt ein Rekordergebnis.

Sogar in der DDR wurde der kleine VW produziert

20 Mythen und Fakten über den VW Polo, die Sie noch nicht gekannt haben

Der Volkswagen Polo gehört zu den erfolgreichsten Kleinwagen und blickt auf eine lange Modellgeschichte zurück. Hier erfahren Sie mehr über den Polo und 20 Mythen und Fakten, die interessante Einblicke in seine Entwicklung, Technik und Besonderheiten geben.

Was ist besser?

Oldtimer mieten oder kaufen

Ob als stilvolle Begleitung für besondere Anlässe oder als Ausdruck von Individualität im Alltag – es gibt zahlreiche Autofahrer, die gern einen Oldtimer wählen.

Ein halbes Jahrhundert in sechs Generationen

50 Jahre VW Polo

Autos sind immer Kinder ihrer Zeit – und kaum ein anderes zeigt diesen Schlüssel zu großer Beliebtheit besser als der VW Polo. Je nach Zeitgeist und Geschmack passte er sich den Wünschen und Bedürfnissenn der Kunden an, blieb seinem Grundmotto aber stets treu: leistbare Mobilität ohne Abstriche auf der Höhe der Zeit. Wir blicken zurück auf fünf bewegte Jahrzehnte, erzählt anhand der sieben Polo-Generationen.

Wenig Auto, viel Design für viel Geld – eine Idee, die hätte funktionieren können. Die Optik eines Bonsai-Mercedes war für den Gurgel XEF dann aber doch zu wenig.

Selten lag die Grenze zwischen Genie und Wahnsinn so nahe beinander wie beim Fiat Multipla. Da passt es nur gut, dass ihm sogar ein Leben nach dem Tod vergönnt war. In China. Als Elektroauto.