Zukunft von gestern | 06.04.2010
Aus acht wird vier: Cadillac lernt sparen
Zur Verbrauchsreduzierung bei Luxusautos kommt die Zylinderabschaltung jetzt wieder in Mode – neu ist diese Idee aber nicht mehr.
mid/hh, jg
Bereits vor 30 Jahren wurden solche Techniken genutzt, zum Beispiel von General Motors im Jahr 1980. Die Cadillac Division von GM hat bei den V8-Varianten der 1981er Modelle mit Zylinderabschaltung präsentiert.
Bis zu vier "Häferln" wurden elektronisch vom Feuer genommen: Zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs kann je nach Belastung mit Hilfe einer mikroprozessorgesteuerten Ventilwahl auf Sechs- oder Vierzylinderbetrieb umgeschaltet werden. Gleichzeitig gab eine Digitalanzeige im Armaturenbrett (damals der letzte Design-Schrei) über die im Betrieb befindliche Zylinderzahl sowie über den durchschnittlichen Treibstoffverbrauch Auskunft.
Ähnliche Systeme hatten auch die anderen beiden "Großen" aus Detroit im Programm. Durchsetzen konnten sie sich aber nicht – die Erinsparungen waren zu gering, die Fehleranfälligkeit damals zu groß.
