CLASSIC

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Ennstal-Classic mit Racecar-Trophy

Neuer Bewerb bei der Classic

Die 21.Ennstal-Classic wirft ihre Schatten voraus. Das Kult-Event für Oldtimer wird von einem neuen Bewerb flankiert, der Racecar-Trophy.

Foto: Pegam Stratos

Die Racecar-Trophy ist ein eigenständiger Bewerb, der an den Tagen der Ennstal-Classic (Donnerstag bis Samstag) in Szene gesetzt wird und auf Schauplätzen rund um und in Gröbming, wo auch das Fahrerlager etabliert ist, ausgetragen wird.

Mag. Michael Glöckner und Helmut Zwickl haben die Racecar-Trophy für alle jene geschaffen „denen die Ennstal als zu lange erscheint, die aber ihre historischen Renn-Juwelen und ihre Rallye-Autos aus legendären Epochen in einem Sprint-Wettbewerb zünden wollen“.

Zum Unterschied der Ennstal-Classic sind hier Formel-Rennwagen, zweisitzige Rennsportwagen bzw. Prototypen und GT`s bis 1982 zugelassen. Zur Wertung zählen ein Trainingslauf plus zwei Berg-Läufe a 8.4 km auf den Stoderzinken (Donnerstag Nachmittag), ein Bewerb am Flugplatz Niederöblarn (Freitag Vormittag), zwei Läufe auf der 5.2 km langen Dachsteinstraße (Freitag Nachmittag), sowie ein Bergsprint von Moosheim nach Gröbming am Samstag.

Die ersten Nennungen für die Racecar-Trophy (Nennschluss 31. März) zeigen, wie elitär das Startfeld ausschauen wird: Porsche Carrera GTS 904, Maserati 4CL Grand Prixwagen, McLaren M12 Coupe, Lotus Racing-Elan, Lancia Stratos HF.

Für die Ennstal-Classic (Nennschluss 28. Februar) sind bereits rund 150 Nennungen eingetroffen und täglich werden es mehr.

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