CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
1914 startete Opel beim GP von Lyon

Grünes Monster

Opel feiert das "Grüne Monster": einen GP-Rennwagen von 1914 mit 12,3 Litern Hubraum, 260 PS und 700 Newtonmetern Drehmoment.

mid/rlo

Lang ist's her: Vor genau 100 Jahren startete Opel mit drei Autos beim Grand Prix de Lyon. Und dieses Rennen gilt als Ursprung aller Großen Preise im Automobilsport bis hin zur Formel 1.

Da versteht es sich von selbst, dass der Autobauer aus Rüsselsheim diesen runden Geburtstag jetzt ganz besonders feiert: mit einer Jubiläumsfahrt. Neben den damaligen Teilnehmer-Fahrzeugen geht auch ein ganz außergewöhnlicher Opel auf die Piste: das "Grüne Monster" mit einem Hubraumvolumen von 12,3 Litern, 191 kW/260 PS und 700 Newtonmeter Drehmoment.

Übrigens: 1914 war Motorsport ein Männer-Marathon. Opel-Pilot Carl Jörns fuhr in Lyon ein solides Rennen und wird Zehnter - nach mehr als acht Stunden Renndauer ohne Fahrerwechsel.

Beim Jubiläums-Grand-Prix treten jetzt alle drei Opel-Fahrzeuge des Jahres 1914 wieder an. Dreh- und Angelpunkt der in weiten Teilen unveränderten Streckenführung ist wie damals das Städtchen Brignais.

Eines der drei Original-Fahrzeuge stammt aus der historischen Sammlung der Adam Opel AG, das zweite bringt sein Besitzer aus dem Münsterland ins Departement Rhône. Die weiteste Reise hat der dritte Opel: Das Einsatzfahrzeug von Carl Jörns kommt aus Kalifornien nach Frankreich.

News aus anderen Motorline-Channels:

Ausgezeichnetes Design unter Strom

Elektro-Power bei den Red Dot Awards

Rimac Nevera, Kia EV3 und weitere Elektroautos bzw. E-Zubehör konnten eine der begehrten Auszeichnungen, die das Design bewerten, einheimsen.

340-PS-Roadster oder Allradler mit 536 PS

MG Cyberster beginnt unter 60.000 Euro

MG Motor Austria nennt alle Preise seines vollelektrischen Roadsters: Die Listenpreise beginnen bei 59.990 Euro für den heckgetriebenen Cyberster und 67.990 Euro für die Allradversion.

Vorstellung: Ford Ranger Plug-in-Hybrid

Ford Ranger: PHEV-Pick-up ohne Kompromisse

Drehmoment-Bestwert, 3.500 Kilogramm Anhängelast, umfangreiche Offroad-Fähigkeiten: Ford Pro bringt den beliebten Pick-up mit Motorendoppel. Der Marktstart ist für Sommer 2025 avisiert.

Weitere Artikel:

Das Turboschlupfloch

Helden auf Rädern: Dauer 962 LM

Der 962 LM war tatsächlich ein zum Straßenauto umgemodelter Rennwagen. Der Hintergrund dafür war aber dennoch, Rennen zu fahren, wenn auch nur kurz.

Der optimale Weg zum Traum-Oldtimer

Einen Oldtimer in die Niederlande importieren

Oldtimer aus Übersee sind in Europa sehr beliebt! Das liegt oft daran, dass es viele gewünschte Modelle hierzulande nicht gibt oder diese einen eher schlechten Zustand aufweisen. Ein Import aus den USA ist daher für viele Autoliebhaber eine valide Alternative und den Aufwand auf jeden Fall wert.

Die Schnellladefläche

Helden auf Rädern: Chevrolet S-10 EV

Noch seltener als der Chevy EV-1 war sein praktischerer und weit patriotischer Ableger. Der S-10 EV war ein Frühversuch elektrischer Nutzfahrzeuge, bei denen den Machern ein entscheidender Fehler passierte.

Schiebung will geformt sein

Helden auf Rädern: Renault Estafette

Wenn sich ein Player nicht an die Spielregeln hält, muss man kreativ werden, um noch mitmischen zu können. Renaults Weg zum Estafette war etwas steinig und warf irgendwie alle Pläne über den Haufen, die man für die Marke hatte.

Gutes Rezept, falscher Zeitpunkt

Helden auf Rädern: MG ZS 180

Als praktisch alles schon verloren war, lieferte MG Rover ein Paradebeispiel für cleveres Engineering. Vor allem, weil der ZS ursprünglich der Unsportlichste der Modellpalette war.