3. Edelweiß-Bergpreis am Roßfeld | 21.08.2015
Edle Rösser
Stimmiges Jubiläum am Berg: Edles Blech und tolle Kerle beim 3. Edelweiß Bergpreis am Roßfeld, Berchtesgaden, von 25. bis 27. September.
Fotos: Edelweiß Bergpreis Roßfeld, Berchtesgaden
Von 25. bis 27. September 2015 startet der diesjährige Edelweiß Bergpreis (inoffizieller Beinamen: „Goodwood der Alpen“) auf der Roßfeld-Höhenstraße vor den Toren Berchtesgadens.
Für die dritte Auflage dieses hochkarätigen Classic-Revivals haben Initiator Joachim Althammer und sein Team ein Feuerwerk an Highlights organisiert.
Nicht nur eingefleischte Motorsport-Fans werden am Jubiläum „50 Jahre Formel V“ besondere Freude haben: Unzählige Original-Fahrzeuge und die dazugehörigen Helden von damals erinnern an die große Bergrenntradition vor Ort.
Sprecher Rainer Braun – selbst Formel V-Pionier der ersten Stunde – darf dabei ebenso wenig fehlen wie Roßfeld-Botschafter Walter Röhrl (im Bild unten v.l.n.r.).
Ob Niki Lauda, Helmut Marko oder Keke Rosberg – sie alle feierten in den Formel-Boliden mit VW Käfer-Technik ihre ersten Erfolge. Exakt 50 Jahre nach dem ersten Formel V-Einsatz am Roßfeld im Jahre 1965 kehrt der Tross der ehemals erfolgreichsten Nachwuchs-Formelserie nach Berchtesgaden zurück, um gemeinsam sein Jubiläum zu feiern.
Vom Original 1964er-Formelcar bis zum Fuchs Formel V aus dem Jahr 1974 wird eine ganze Dekade des Motorsports würdig vertreten. Neben den Boliden finden natürlich auch die Helden von damals zurück nach Berchtesgaden: Der zweifache Berg-Europameister Johannes Ortner ebenso wie der Liechtensteiner Manfred Schurti.
Eine kleine Sensation ist die Geschichte hinter dem DKW Hartmann Formel Junior von 1961, den Ex-Rallye-Meister Harald Demuth in Richtung Ziel beim Ahornkaser steuern wird: Obwohl der Zweitakt-Motor nur 58 PS leistete, war der 580 Kilogramm leichte Formel Junior für die weitaus stärkere Konkurrenz ein ernstzunehmender Gegner.
Gebaut wurde er vom Berchtesgadener DKW-Händler und Tuner Alfred Hartmann. Der einarmige Hartmann hat übrigens 1958 selbst einen Klassensieg errungen – sein damaliges Siegerauto, ein DKW-Spyder von der Fa. Drews aus Wuppertal, ist 2015 ebenfalls am Start.
Außer dem 50. Formel V-Geburtstag steht in diesem Jahr die Marke Abarth im Mittelpunkt: Bis Anfang der 1970er-Jahre fuhren Abarth-Modelle in ganz Europa hunderte Klassensiege ein. Natürlich werden einige der erfolgreichsten Abarth-Boliden am diesjährigen Edelweiß Bergpreis teilnehmen.
Bei der dritten Ausgabe werden wieder rund 25 Oldtimer-Busse im Einsatz sein. Auch der kostenlose Shuttle-Service der RVO-Busse wird weiter optimiert, so dass die Zuschauer noch schneller zu den besten Ausschau-Punkten entlang der Strecke gelangen.
Ebenfalls wichtig für die anreisenden Oldtimer-Fans: 2015 bleibt die Zufahrt mit dem eigenen Pkw möglich, geparkt werden kann direkt am Gipfelparkplatz oder am Parkplatz Oberau, wovon dann die Gratis-Busse binnen kurzer Zeit bis zum Zielgelände am Ahornkaser oder in das Fahrerlager pendeln werden.
Noch mehr Infos gibt es unter www.rossfeldrennen.de
