CLASSIC

Walter Röhrl, Ehrenpräsident der Saalbach-Classic, wird die Ski-Legenden Annemarie Moser-Pröll und Alexandra Meissnitzer als Porsche-Teamkolleginnen sowie Klaus Kröll willkommen heißen. Moser-Pröll, die Ski-Sportlerin des Jahrhunderts, pilotiert einen Porsche 356 A Roadster von 1958. Abfahrts-Weltcupsieger Klaus Kröll feuert seinen 1969er Dodge Charger an - 6,2 Liter und 285 PS, da bleibt in Saalbach kein Auge trocken.

Eine der interessantesten Nennungen zur Saalbach-Classic 2017 ist zugleich das älteste Auto: ein Fiat 509 S, Baujahr 1926 (Bild oben), mit Mille Miglia-Vergangenheit. Mit der Besatzung Basagni/Scatragli ist der Fiat damals in der Ur-Zeit der großen Automobilrennen die legendären 1000 Meilen von Brescia nach Rom und wieder zurück gefahren. In Saalbach trägt der Fiat die Startnummer 1.

Ford ist mit dem Model A nie offiziell Rennen gefahren, aber viele Privatfahrer haben dieses populäre Auto der Zwischenkriegszeit rennmässig bewegt. In Saalbach steht ein Unikat, ein Ford Model A Speedster 1930 mit Spitzheck am Start, in den letzten Monaten perfekt restauriert - das weltweit einzige Exemplar dieser Bauart.

Rund 70 Teams aus 7 Nationen auf 23 verschiedenen Automarken - das ist das Starterfeld der Saalbach-Classic 2017. Neben dem ältesten Fahrzeug, dem Fiat 509 S 1926 kommen ein Lancia Lambda 1927 sowie Klassiker von Alfa Romeo, Alvis, Aston Martin, Austin Healey, Bentley, BMW, Chrysler, Fiat, Jaguar, Mercedes, MG, Morgan, Porsche, Riley, Rover und Volvo ins Salzburger Land.

Die Saalbach-Classic ist eine Fahrt in die Vergangenheit, zu den Träumen unserer Jugend. Sie findet nach den Regeln der STVO als Gleichmäßigkeits-Rallye/Regularity bereits zum fünften Mal statt. Teams aus Deutschland, der Schweiz, Großbritannien, den Niederlanden, Liechtenstein, Schweden und Österreich nehmen an den drei Rallye-Tagen die rund 680 km lange Strecke in Angriff. Mehr als 35 Sonderprüfungen (Schnitt- und Timing-Prüfungen) sind auf die Hundertstelsekunde genau zu absolvieren.

für Oldtimerfreunde, die das gemütlich Reisen bevorzugen, gibt es hingegen die Weekend-Trophy. Sie erfreut sich seit dem Start der Saalbach-Classic vor vier Jahren einer treuen Fan-Gemeinde unter den Teilnehmern. Gefahren wird nach Roadbook, mit nur wenigen Sonderprüfungen. Das Geniessen von Landschaft und Sehenswürdigkeiten steht im Vordergrund.

ZEITPLAN Saalbach-Classic 2017

Die Saalbach-Classic 2017 startet am Donnerstag, 22. Juni um 17.01 Uhr mit dem Prolog auf die AlpenOase Sonnhof hoch über Saalbach.
Am Freitag, 23. Juni, folgt die Königsetappe, die 390 km lange Glockner-Runde nach Südtirol/Pustertal und retour, die finale 280 km lange Salzburg/Bayern-Runde endet mit dem Zieleinlauf am Samstag, 24. Juni gegen 15.40 Uhr im Zentrum von Saalbach.

PROLOG Donnerstag, 22. Juni
17.01 Uhr: Start zum Prolog in Saalbach
17.05 Uhr: Durchfahrt Hinterglemm

KÖNIGSETAPPE GROSSGLOCKNER Freitag, 23. Juni / 390 km
7.01 Uhr: Start Saalbach Dorfplatz
7.30 Uhr: Fusch an der Glocknerstraße
9.00 Uhr: Heiligenblut
10.00 Uhr: Lienz
10.45 Uhr: St. Jakob/Defereggental
11.00 Uhr: Staller Sattel
13.30 Uhr: Innichen
14.30 Uhr: Lienz
15.30 Uhr: Heiligenblut GRAND PRIX
16.30 Uhr: Großglockner
17.30 Uhr: Maishofen
17.45 Uhr: Saalbach

SALZBURG/BAYERN-RUNDE Samstag, 24. Juni / 280 km
8.01 Uhr: Start Saalbach Dorfplatz
8.30 Uhr: Maria Alm
10.00 Uhr: Golling
10.30 Uhr: Wiestal
11.30 Uhr: Hellbrunn
12.00 Uhr: Hofbräu Kaltenhausen
12.50 Uhr: Rossfeld
13.50 Uhr: Lofer
14.15 Uhr: Pillersee
14.45 Uhr: Leogang
15.30 Uhr: Zieleinlauf Saalbach