CLASSIC

Die Gurktal Classic erfreut sich immer größerer Beliebtheit. 75 Teams haben eine Woche vor Nennschluss bereits ihre Nennung abgegeben. Damit gibt es 2017 einen neuen Nennrekord. Für die Veranstalter eine Bestätigung, dass sie auf dem richtigen Weg sind.

Für den SEV St. Veit beginnt nun eine neue Ära. Man hat aus vergangenen Fehlern gelernt und mit dem Zeitnahmeteam Bayerwald ein professionelles Team angeheuert. Durch den Wegfall der Kärnten Rallye ist auch für viele andere organisatorischen Dinge mehr Zeit vorhanden, was der Veranstaltung mehr Qualität geben wird. Organisator Wolfgang Troicher und Fahrtleiter Dieter Schelske haben für 2017 ein neues Konzept erarbeitet, einige Neuheiten eingeführt und einiges an Geld in die Hand genommen.

Eine Doppelveranstaltung wird heuer für mehr Action sorgen und mit der „1. Seppenbauer Classic Trophy“(SCT), die schon am Freitag startet, wird einer neuer Bewerb innerhalb der „8. RM Gurktal Classic“ (RMGC) ausgetragen.

Der erste Tag der SCT mit ca. 50 Kilometern wird von vielen Teams als Aufwärmrunde genommen, um bei der zweiten Etappe und bei der RMGC am Samstag, dann richtig in Schwung zu kommen.

Am Samstag wurden am Vormittag und am Nachmittag je eine Pause zur Erholung der Teams eingeplant, und obwohl die Mittagspause auf 90 Minuten verlängert wurde, bleibt der sportliche Charakter auch heuer erhalten.

Als weitere Erneuerung und wahres Highlight wird ab 2017 „Jochen“ die Herzen der Piloten erfreuen (Bild unten). Eine neue Siegertrophäe aus Gussmetall, die von Hand grundiert und lackiert wird. Mit 32 Zentimetern Höhe, in den Farben, Gold, Silber und Bronze, ist er eine hochwertige und schwere Rennfahrer-Figur, die sicher einige Teams zu besonderen Leistungen anspornen wird. Neben Pokalen in den fünf Klassen, wird „Jochen“ für den Piloten und Copiloten der ersten drei Teams der Gesamtwertung und die besten drei Teams bei den Vorkriegsfahrzeugen vergeben.