CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ARBÖ-Classic: Vorschau
Foto: Harald Illmer

25. ARBÖ Classic - 50 Jahre Rallye in Admont

ARBÖ Admont-Fahrtleiter und Rallye-Organisator Kurt Gutternigg und seine Familie feiern heuer gleich zwei Jubiläen: Seit 50 Jahren wird in und um Admont die Schönheit des Rallyesports zelebriert - die ARBÖ Classic feiert nun selbst ihren 25. Geburtstag, zu dem sich über 170 Teams mit bildhübschen Oldtimern angesagt haben...

Die Oldtimer und Kurt Gutternigg - eine Art Liebesbeziehung, die beide Seiten stets zu einer Win/Win-Situation führte. Anlässlich der 25. Ausgabe der von ihm initiierten ARBÖ-Rallye hatte Gutternigg einst, kurz vor der Jahrtausendwende die Idee, als Ergänzung einen Oldtimer-Event zu veranstalten, der „wie früher“ ablaufen sollte...

So wurde die ARBÖ Classic ins Leben gerufen. Die liebevoll gepflegten Automobile oder vielmehr deren Besitzer fühlten sich von Beginn an verzaubert von der malerischen Gesäuse Region und der österreichischen Gastfreundlichkeit, sodass es naturgemäß nicht bei der einen Ausgabe blieb.

Und so feiert die ARBÖ Classic nun selbst ihre 25. Ausgabe. Die von Kurt Gutternigg und seiner emsigen Familie zusammen mit guten Freunden organisierte Oldtimer-Rallye wartet Starterfelder jenseits von 150 Teams auf - auch heute noch! In einer Zeit also, in der moderne Rallyes an Teilnehmerschwund leiden und sich der ARBÖ Admont 2014 dazu entschlossen hat, die ARBÖ-Rallye, lange Zeit Fixstern im Kalender der Rallye-Staatsmeisterschaft, aufzugeben - zugunsten der längst zum historischen Kult-Event mutierten Austrian Rallye Legends powered by ARBÖ. Wieder waren es die Oldtimer, die dem Mann mit der roten Kappe den richtigen Weg zeigten...

170 Teams - 32 Auto-Marken

Im heurigen Jubeljahr werden rund 170 Teams aus Österreich und Deutschland die zweitägige ARBÖ-Classic (9. & 10. Juni) in Angriff nehmen - das bunt gemischte Feld (32 verschiedene Auto-Marken) wird am ersten Tag traditionell die Gesäuse-Region aufsuchen und dort die Herzen der zahlreichen Fans an den Strecken höher schlagen lassen - am Samstag geht es ins Mostviertel, mit Zwischenstopps in Ybbsitz, Scheibbs und Gaming.

Auf die jeweils aus Fahrer*in und Navigator*in bestehenden Teams warten Gleichmäßigkeits-Fahrten, in welchen ein vorgegebener Schnitt möglichst exakt auf die Hundertstelsekunde genau erreicht werden muss. Wer am Ende am wenigsten Abweichung in Form von Strafpunkten aufweist, ist der Sieger bei der 25. ARBÖ-Classic, im Rahmen von 50 Jahren Rallye in der charismatisch-verträumten, dem „“gepflegten Driftwinkel“ wohlgesinnten Stiftsgemeinde Admont.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Der internationale Kompromiss

Helden auf Rädern: Monteverdi Safari

Wenn keiner mehr luxuriöse Sportwagen möchte, liegt die Lösung nicht immer bei preisgünstigen Modellen. Luxuriöse Offroader sind eine probate Alternative, und so verhalf der Safari Monteverdi zum größten Erfolg der Firmengeschichte.

Zweierlei Reibwerte

Helden auf Rädern: VW Öko-Polo

Viele technische Neuerungen sind älter als sie scheinen. Oft ist die Zeit aber einfach noch nicht reif dafür, weswegen ambitionierte Technik oftmals in der Schublade verschwindet. Der Öko-Polo zeigt aber, dass ein wenig Abwarten auch Vorteile haben kann.

Sogar in der DDR wurde der kleine VW produziert

20 Mythen und Fakten über den VW Polo, die Sie noch nicht gekannt haben

Der Volkswagen Polo gehört zu den erfolgreichsten Kleinwagen und blickt auf eine lange Modellgeschichte zurück. Hier erfahren Sie mehr über den Polo und 20 Mythen und Fakten, die interessante Einblicke in seine Entwicklung, Technik und Besonderheiten geben.

Wenig Auto, viel Design für viel Geld – eine Idee, die hätte funktionieren können. Die Optik eines Bonsai-Mercedes war für den Gurgel XEF dann aber doch zu wenig.

Als Kombis noch lange nicht Mainstream waren, wollte man in Montevideo unbedingt einen haben. Ohne wenn und aber, weswegen der NSU P10 keinen riesigen Erfolg hatte. Das Genick brachen ihm aber eher die Begleiterscheinungen.

Gleich, aber nicht

Helden auf Rädern: VW Mitra

Dieser VW Transporter ist kein VW Transporter. Oder zumindest nur teilweise. Jedenfalls nicht so, wie man es anhand der Optik vermuten würde. Eine wirre Geschichte, die nicht lange gutgehen konnte.