Formel 1

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Inhalt

Formel 1: News

Formel-1-WM kehrt nach Zandvoort zurück

Nach 35 Jahren kehrt die Formel-1-WM schon in der nächsten Saison nach Zandvoort zurück – der Vertrag gilt vorerst für drei Rennen.

35 Jahre mussten niederländische Fans der Formel-1-WM auf ein Heimrennen warten, 2020 wird sie zurückkehren: Nach monatelangen Verhandlungen haben sich Vertreter der Rennserie und die Streckenbetreiber des Circuit Park Zandvoort auf einen Dreijahresvertrag geeinigt.

Chase Carey, Geschäftsführer der Formel-1-WM, bestätigte, dass der erste Grand Prix im Mai 2020 stattfinden werde: "Wir haben den Kalender noch nicht finalisiert – das wird erst in ein, zwei Monaten passieren. Generell wird es um diese Jahreszeit passieren, noch vor Monaco." Das Rennen werde den Auftakt der sog. Europasaison bilden.

Dem Rechteinhaber sei es unter anderem wichtig gewesen, den Kernmarkt Europa durch ein neues Rennen zu stärken, wenngleich dies vermutlich auf Kosten eines anderen, nämlich des Grand Prix von Spanien gehen wird. Ex-Rennfahrer Jan Lammers tritt als Sportdirektor des Rennwochenendes auf dem Dünenkurs an der Nordseeküste in Erscheinung.

Ross Brawn, Sportchef der Formel-1-WM, gab bekannt, dass die Strecke binnen der nächsten zwölf Monate adaptiert werden müsse: "Die Rennstrecke und die Infrastruktur werden modernisiert, um den Sicherheitsstandards der FIA zu entsprechen. Das Fahrerlager wird total umgebaut." Auch Lammers kündigte an: "Um die Wünsche der Formel 1 und die FIA-Standards zu erfüllen, werden Strecke und Infrastruktur modernisiert."

Im Detail wird das Grid Richtung Tarzanbocht verschoben, damit das ganze Starterfeld von der Haupttribüne aus gut zu sehen ist. Die Gerlach-Kurve wird breiter gestaltet, um die Sicherheit dort zu gewährleisten. Auch die Hugenholtzbocht wird an der Innenseite verbreitert. "Dann kann man mit höherer Geschwindigkeit in die Scheivlak-Kurve fahren. Die Hans Ernst Bocht wird etwas länger und breiter, um flüssiger um die Kurve zu kommen", schilderte Lammers die Pläne. Auch die letzte Kurve, die nach Arie Luyendijk benannt ist, soll flüssiger werden, damit sie mit Vollgas und offenem DRS durchfahren werden kann.

Die heutigen Grand-Prix-Piloten hatten sich mehrheitlich für eine Rückkehr ausgesprochen, auch wenn die enge, kurvenreiche Strecke kaum Überholmöglichkeiten bietet. Das momentane Layout stimmt nur noch teilweise mit jenem des Jahres 1985 überein, als Niki Lauda für McLaren den bisher letzten Niederlande GP gewinnen konnte – 1989 erfolgte ein massiver Rückbau inkl. Verkürzung von 4,2 auf 2,5 km Länge, 1998 wurde der Circuit Park wieder auf über vier Kilometer erweitert, wobei nur etwas mehr als der erste Sektor noch dem Originalkurs folgt.

Von 1948 bis 1985 war Zandvoort Austragungsort eines Grand Prix, ab 1952 mit WM-Prädikat. Rekordsieger ist Jim Clark mit vier Erfolgen, Lauda sowie Alain Prost haben dort je drei Mal gewonnen.

Droht Barcelona das Aus? Droht Barcelona das Aus? Leclerc bleibt bei Ferrari Leclerc bleibt bei Ferrari

Ähnliche Themen:

Formel 1: News

Weitere Artikel

Der Taycan- und Model S-Schreck aus Schweden?

Polestar Precept vorgestellt

Polestar zeigt mit dem Precept, wo es als Elektro- und Performance-Marke hin will. Mehr noch - der Precept ist für die Volvo-Tochter "ein Manifest für die Zukunft; eine deutliche Absichtserklärung"

DS Automobiles feiert auf der Retromobile 2020 den runden Geburtstag des SM, der 1970 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde und jetzt 50 Jahre alt wird.

Sportlicher Neu-Einstieg

Neue Triumph Street Triple S am Start

Triumph schickt den 2020er-Jahrgang der seit 2007 im Programm befindlichen Street Triple S ins Rennen, die Dreizylinder-Maschine ist auch für Anfänger geeignet.

Cadillac hat heute den brandneuen 2021er Escalade vorgestellt, der mit modersten Technologien und viel Klimm-Bimm dem kultigen Luxus-SUV in ganz neue Dimensionen hievt.