ZWEIRAD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Der Abend

Es folgt der Aufruf das Buffet zu stürmen dem das Publikum anstandslos folgt. Gesättigt von japanischer Kost und klassischen Würstel bilden sich kleine Grüppchen in denen eifrig Benzin gequatscht wird. Es ist erst halb Zwölf als mir der Gedanke an die nach Hause Fahrt kommt. Ich glaub ich muss jetzt schlafen gehen. Während ich mich also so vor mich hin fadisiere erwacht plötzlich irgendwo ein Zweitakter zum Leben. Die Masse inklusive meiner Wenigkeit ist wieder hellwach und starrt in Richtung Showbühne.

Irgendein Mechaniker sitzt auf einer 125er und macht Anstalten diese in Mitten der Menschenmenge auszuprobieren. Aus friedlichen Gästen sind zwischenzeitig showhungrige KTM Freaks geworden. Es kommt was kommen muss. Der Mechaniker springt über die nicht unrutschige Showbühne. Hin her hin her, alles applaudiert. Irgendwann sitzen dann plötzlich zwei Personen auf dem Gatschhupfer wodurch die durch das Buffet eingeschränkte Bremszone manchmal zu klein wird. Irgendwann wird die Geschichte mit dem Herumgehüpfe langweilig. Der Fahrer erkennt dies und schenkt uns einen Burnout bei dem sich das Hinterrad zentimetertief in die Holzbalken der Tribüne einfräst. Applaus!

Was der kann können wir schon lange, das dürften sich zumindest einige andere Werksangehörige gedacht haben. Ein Motorrad nach dem anderen erwacht – die Stimmung brodelt. Überall steigt Rauch von verbranntem Gummi auf. Zu den Höhepunkten der nun folgenden Show – die keineswegs geplant war – zählen Enduro Profi Alfie Cox auf einer Kinder KTM, Kris Rosenberger mit einem nicht ganz perfekten Sprung in die Halle (ein geparktes Motorrad wurde nach der Landung leicht berührt und so zu Fall gebracht) und der Versuch einer Stripp Show eines etwas übergewichtigen und kräftig alkoholisierten Gastes.

News aus anderen Motorline-Channels:

KTM Feier 2001

- special features -

Weitere Artikel:

Informationen stets im Blick

Head up-Display als Nachrüstlösung

Tilsberk lanciert ein Head-up Display speziell für Motorradfahrer. Das System bietet unter anderem eine personalisierte Routenführung und Turn-by-Turn-Navigation.

Alter Stil, kombiniert mit modernen Elementen

Grobe Überarbeitung für die Vespa GTV 300

Ohne die typischen Design-Elemente aufzugeben, zeigt sich die Vespa GTV 300 nun moderner denn je. Dafür sorgen neben der neuen Karosserie auch echte High Tech-Features.

Dieses Mal mit einem ganz besonderen Jubiläum

Vorschau European Bike Week

Die European Bike Week feiert 120 Jahre Harley-Davidson! Im Rahmen dessen gibt es starke Bands, Feuershows, geführte Touren und viele weitere Highlights in und rund um Faak am See.

Sébastien Loeb X Tank Machine

Indian ‘FTR Loeb’ enthüllt

Es sollte ein Projekt sein, mit dem Sébastien Loebs neun Rallye-Weltmeisterschaften und seine Leidenschaft für Motorräder gleichermaßen gefeiert werden. Nun ist das Ergebnis, die "FTR Loeb" enthüllt worden. Und das Beste: Ihr könnt sie gewinnen!

Die Bremsen am Motorrad richtig warten und tunen

Von schwammig zu standfest

Die Bremsanlage ist zweifellos eine der sicherheitsrelevantesten Komponenten an jedem Motorrad. Sie entscheidet nicht nur über den Anhalteweg in kritischen Situationen, sondern beeinflusst auch maßgeblich das Fahrgefühl und das Vertrauen des Fahrers in seine Maschine.