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Fazit

Honda bietet mit der XR 650 ein, abgesehen von den Plastikteilen, qualitativ hochwertiges Motorrad mit einem wirklich starken Motor, ordentlichen Bremsen und einem Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände gefallen kann.

Positiv auch die zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten die der Handel für die XR anbietet. So ist eine Supermotard Variante gegen einen Aufpreis von rund 500 Euro direkt ab Importeur erhältlich. Angeboten werden aber auch Reiseausrüstungen, Leistungssteigerungen und allerlei anderes Zubehör womit jeder seine ganz persönliche Honda kreieren kann.

Im direkten Vergleich zu einer KTM 640 LC4 ist die Honda stärker, handlicher und leichter. In den Kapiteln Komfort, Serienausstattung und Alltagstauglichkeit hat sie dafür klare Defizite. Der Kauf einer XR war immer eine Frage des persönlichen Geschmackes und nie eine Frage der Sinnhaftigkeit. Da macht auch die 650er keine Ausnahme und das ist schon gut so.

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Honda XR 650 - im Test

- special features -

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