Süße Sprachassistenz oder Quälgeist? Nur eine der Fragen, die man sich im 4,79 Meter langen Nio ET5 Touring – ein chinesischer Stromer zwischen Luxus und Verwunderung – stellt.
Der Bayer mit den 1960er-Nieren entpuppt sich als hocheffizienter und feinfühliger Stromer. Diverse Kritikpunkte finden wir aber schon auf den ersten Kilometern. (+ Kurzvideos)
In ihrer höchsteigenen Spezialdisziplin wollte Triumph mit dem TR7 für Furore sorgen. Dass er der letzte Sportwagen dieser Marke werden sollte, fasst gut zusammen, was in England damals alles schief ging.
