Süße Sprachassistenz oder Quälgeist? Nur eine der Fragen, die man sich im 4,79 Meter langen Nio ET5 Touring – ein chinesischer Stromer zwischen Luxus und Verwunderung – stellt.
Leere Tribünen und fehlende Sponsoren: Susie Wolff offenbart die schwierigen Anfänge der F1 Academy und wie knapp die Rennserie vor dem Scheitern stand
