Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.
Maximale Sparsamkeit ohne auf einen Benziner zu verzichten? Das kann nur mit Hybrid zu tun haben. Hondas Insight war damit nicht nur der erste am Markt. Er führte das Sparkonzept auch bis zum bitteren Ende durch, mit allen Vor- und Nachteilen.
