Neu: EBR 1190RX von Erik Buell | 17.10.2013
Neustart
Das Superbike EBR 1190RX hat der US-Hersteller Erik Buell Racing nun vorgestellt. Antrieb: ein 1190 ccm großer V2-Motor mit 185 PS.
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Das Superbike EBR 1190RX hat jetzt der US-amerikanische Motorrad-Hersteller Erik Buell Racing vorgestellt. Als Antrieb kommt ein 1190-ccm-ET-V2-Motor mit 136 kW/185 PS und einem maximalen Drehmoment von 138 Newtonmetern zum Einsatz.
Die Maschine kommt zwar ohne ABS und elektronisch einstellbarem Fahrwerk, dafür weist die Traktionskontrolle 21 Einstellmöglichkeiten auf. Der Fahrer des vollverkleideten Sport-Bikes sitzt in rund 82,5 Zentimetern Höhe, zudem ist ein schmaler Soziussitz vorhanden. Aus Aluminium bestehen der Rahmen sowie die Hinterradschwinge.
Die Kraft des Motors gelangt über sechs Gänge und eine Antriebskette ans Hinterrad. Am 17-Zoll-Vorderrad der Größe 120/70 ist eine "Upside-Down"-Gabel des Feder-Spezialisten Showa verbaut. Für Verzögerung sorgt vorne eine einzelne Buell-typische Perimeterbremse mit 386 Millimetern Durchmesser.
Diese Bremsscheibe ist außen an der Felge anstatt in der Nähe der Radnabe angebracht. Am 17-Zoll-Hinterrad der Größe 190/55 arbeitet eine herkömmliche 220-Millimeter-Scheibenbremse.
Die Serienproduktion der nur 190 Kilo schweren Maschine startet im Dezember am Firmensitz in East Troy im US-Bundesstaat Wisconsin. Der US-Preis liegt bei 18.995 Dollar. Der Importeur Erik Buell Racing LLC hat für 2014 den Marktstart des Motorrads in Europa und den Aufbau eines Vertriebsnetzes angekündigt.
Erik Buell, der frühere Entwicklungsingenieur von Harley Davidson, produziert seit 1983 Motorräder mit Motoren von Harley und Rotax. Buell hatte Motorräder mit einem Hubraum von 500 ccm und 1.200 ccm im Angebot. Die Serienproduktion endete 2009.
