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DAS EINFACHE LEBEN

Es muss nicht immer Luxus sein...

Johannes Mautner Markhof

Motorleistungen jenseits der 100 PS sind schon ebenso alltäglich wie Sonderausstattungen, die man noch vor wenigen Jahren bestenfalls in PKWs der gehobenen Preisklasse vorgefunden hat. Wer aber braucht Beschleunigungswerte im 3 Sekunden Bereich für den Sprint auf 100 km/h oder einen eingebauten CD Wechsler in der Verkleidung?

Kawasaki konzentriert sich mit der ZR-7S auf die ursprünglichen Anforderungen an Motorräder, und liefert uns ein sportliches Allroundmotorrad mit ausreichend Leistung und vernünftigem Windschutz. Kombiniert mit einem relativ geringen Gewicht, ordentlichen Bremsen und einem gerade noch erträglichen Preis eröffnet die kleine Kawa neue Dimensionen in der zweirädrigen Fortbewegung, auch wenn uns all das irgendwie noch bekannt vorkommt.

Zehn Tage war die Kawasaki bei motorline zu Gast. Kein Tag an dem sie nicht ausführlich bewegt wurde, und kein Fahrer der seine anfänglichen Bedenken nicht binnen kürzester Zeit beiseite geschoben hätte. Was wir erfahren konnten und wo die wirklichen Vor- bzw. Nachteile der ZR-7S liegen lesen Sie hier.

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Kawasaki ZR-7S im Test

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