MOTORSPORT

Darf man den jüngsten Meldungen der französischen Eurosport-Homepage Glauben schenken, so steht nach einer langen Zeit der Spekulationen nun auch beim Toyota-Rennstall die Fahrerpaarung für die Saison 2003 fest.

Neben Olivier Panis wird Cristiano da Matta im zweiten Boliden sitzen, heißt es. Der 29 Jahre alte und gegenwärtig in der CART-Serie führende Brasilianer soll den Berichten nach beim letzten Rennen in Rockingham seine Unterschrift unter den Formel-1-Vertrag gesetzt haben.

Sollten sich diese Informationen bewahrheiten, so dürfte das Toyota-Team die Verpflichtung von Cristiano da Matta wohl im Rahmen des Großen Preises der USA offiziell bekannt geben. Für Helio Castro Neves, der letzte Woche in Paul Ricard einen Test im TF102 absolvierte und mit einem Wechsel in die Königsklasse liebäugelte, sowie für Felipe Massa wäre die Verpflichtung da Mattas jedoch ein Schlag ins Gesicht.

Während Castro Neves in der IRL-Serie ein gutes Cockpit hat, sieht es für Massa eher schlecht aus. Dem Formel-1-Youngster blieibt offensichtlich nur das Angebot als Testfahrer von Sauber anzunehmen, sich in einer anderen Serie zu versuchen oder aber um eines der wenigen noch nicht vergebenen Cockpits zu kämpfen. Die Anzahl der Teams in denen die Fahrerpaarung für 2003 noch nicht steht, lässt sich jedoch an einer Hand abzählen. So sucht neben Minardi auch noch Jaguar nach schnellen, jungen Fahrern.

Bei Jordan ist trotz immer wieder aufkommender Meldungen, wonach Takuma Satos Cockpit auf Grund der Beendigung der Zusammenarbeit zwischen Motorenpartner Honda und Jordan in Gefahr ist, laut Aussagen des Teamchefs alles klar. Die Fahrerpaarung dort wird auch 2003 wieder Fisichella/Sato heißen, erklärte Eddie Jordan unlängst.

Ein weiteres Fragezeichen steht hinter dem Arrows-Team, welches weiterhin um seine Existenz ringt. Sollte der britische Rennstall vor der Pleite gerettet werden, so könnte sich hier unter Umständen eine Möglichkeit für Massa ergeben.