MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Wendlinger fightet

Karl Wendlinger landet mit großem Kämpferherz im Vorjahresauto auf Platz 11, beim kommenden Rennen auf dem A1-Ring will der Kufsteiner einen Top-Ten-Platz.

Erneut keine Punkte – aber dafür viel Lob gab es für Karl Wendlinger nach seiner großen kämpferischen Leistung heute beim 7. Lauf der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters). Der Kufsteiner belegte wie schon am Norisring den elften Platz.

Große Freude gab es in Wendlingers Team Abt-Audi nach dem ersten Saisonsieg für die Kemptener durch Titelverteidiger Laurent Aiello. Wie erging es den weiteren Abt-Audi-Piloten? Mattias Ekström, der aus der Pole Position gestartet war, eroberte Rang vier, Christian Abt, Martin Tomczyk und Peter Terting mussten wegen Defekten vorzeitig aufgeben.

Wendlinger, aus Position 12 ins Rennen gegangen, erwischte einen schlechten Start, verlor zwei Positionen und kam dann nicht so richtig nach vor. Doch ab Mitte des Rennens startete der Tiroler eine Aufholjagd, fand Anschluss an das Trio Bleekemolen, Winkelhock und Mücke, und konnte im letzten Drittel alle drei überholen, was schlussendlich Rang 11 bedeutete.

Dennoch war der Tiroler nicht zufrieden: „Bei meinem Auto hat heute total die Balance gefehlt, dazu hatte ich viel zu wenig Grip. Was zur Folge hatte, dass ich von den Rundenzeiten her einfach zu langsam war um eine reelle Chance zu haben, in die Punkteränge zu fahren.“

Für Wendlinger gilt jetzt die ganze Konzentration seinem Heimrennen in drei Wochen auf dem A1-Ring in Spielberg.

News aus anderen Motorline-Channels:

DTM: Nürburgring

- special features -

Weitere Artikel:

24 Nürburgring 2025: Analyse Top-Qualifikation

Fortsetzung folgt – oder nur so viel wie nötig

Betrachtet man die Freitags gefahrenen Zeiten mit denen von Samstag, dann wird für den langjährigen Beobachter eines ganz besonders deutlich: Auch im Einzelzeitfahren um die ersten fünf Startreihen haben die Teams und Fahrer immer eines im Blick – die Uhr. Engel, Estre und Neubauer im Gespräch.

Während der Scherer-Phx-Audi im ersten Qualifying die Bestzeit fährt, hat das Schwesterauto Probleme - Brennender Porsche liefert spektakuläre Bilder

Le Mans 2025 – Tag 7

Die große Le-Mans-Galerie von Tag 7

Am Donnerstag vor dem Rennen gab es eine Doppel-Pole für Cadillac. Dies und vieles mehr gibt es in unserer großen Galerie mit fast 300 Fotos zu sehen.

Le Mans 2025 – Tag 6

Jetzt wird es langsam ernst

Mittwoch in Le Mans – der Tag, an dem es erstmals für die Fahrer, Teams und Mechaniker-Crews real „um etwas geht“. Das dreistündige Freie Training am Nachmittag, gefolgt von den beiden halbstündigen Möglichkeiten – für die HyperCars und den „Rest“ getrennt – die rund 24 Stunden später anstehenden eigentlichen HyperPole Sessions zu simulieren, ermöglicht allen sich final vorzubereiten.

Rallycross, Fuglau: Vorschau

Rekordstarterfeld im Waldviertel

Mit den Rennen am 21. und 22. Juni nimmt der Meisterschaftszug erneut Fahrt auf. In fast allen Klassen sind die Top-Piloten nur durch wenige Punkte getrennt. Hochspannung in der MJP-Arena Fuglau ist so garantiert.