MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Der Titel muss her

Mercedes Benz tritt mit einer bewährten Mannschaft und leicht überarbeitetem Auto an, neu im Team ist der Japaner Kaneishi.

Mercedes-Benz setzt beim Fahrerkader auf eine bewährte Mannschaft: Neun Fahrer gehen 2003 für die Stuttgarter Marke in der DTM an den Start, neu im Team ist der Japaner Katsutomo Kaneishi.

Die anderen Acht sind Bernd Schneider (38) sowie seine HWA-Teamkollegen Jean Alesi (38), Uwe Alzen (35) und Marcel Fässler (26). Für das Team Rosberg starten Christijan Albers (23) und Stefan Mücke (21), für das Team Persson Thomas Jäger (26), Bernd Mayländer (31) und Katsutomo Kaneishi (34).

„Ich möchte den Titel zurückerobern“, formuliert der Vizemeister des Vorjahres, Bernd Schneider sein Ziel. Norbert Haug, Motorsportchef von Mercedes-Benz, erwartet, „dass die Wettbewerbsdichte in der DTM noch höher sein wird, denn wir fahren jetzt im vierten Jahr mit dem gleichen, bewährten technischen Reglement, und die Autos der drei Marken sind sich von den Rundenzeiten her immer näher gekommen.“

Auch das Umfeld wird sich laut Haug ebenfalls positiv weiterentwickeln: „Das neue Rennformat mit einem Rennen und zwei Stopps, die einheitlichen Startzeiten und das verstärkte Engagement von ARD und ZDF werden helfen, den Zuschauern tollen Sport zu zeigen.“

Der Mercedes-Benz CLK-DTM, im vergangenen Jahr mit fünf Siegen erfolgreich, wurde lediglich in Details überarbeitet.

Im Bereich der Radaufhängungen sowie in der aerodynamischen Effizienz wurde einiges verbessert, Leistung und Drehmoment des Vierliter V8-Motors wurden noch etwas gesteigert.

Während die vier Fahrer des HWA-Teams in neuen CLK-DTM an den Start gehen, treten die Piloten von Persson und Rosberg in Rennfahrzeugen des Vorjahres an.

News aus anderen Motorline-Channels:

DTM: Saisonvorschau

- special features -

Weitere Artikel:

Rallycross Fuglau

Heiße Duelle in Fuglau

Länderspiele beim MTL-Rallycross von Fuglau. Dank dem internationalen Starterfeld gab es Siege für die Österreicher, Ungarn und Tschechen. In der Königsklasse der Supercars sorgte Lokalheld Norman Ganser für die Schlagzeilen des Wochenendes.

GP von Katalonien: Qualifying

Russell "zurück in der Spur": Pole vor Hamilton

Mercedes-Fahrer George Russell meldet sich mit der Poleposition in Barcelona zurück im WM-Titelkampf - Erster Top-10-Startplatz für Audi-Fahrer Nico Hülkenberg

"Müssen sauberer werden"

Mick Schumacher nach P17 selbstkritisch

Mick Schumacher erklärt den Verbremser und die Strafe in Elkhart Lake - Und weiß selbst: Die Wochenenden müssen von jetzt an sauberer werden

Tardozzi über Marquez' Ungarn-Coup

"Er überrascht uns immer noch"

Marc Marquez gewinnt in Ungarn und macht im Titelkampf Boden gut - Doch Davide Tardozzi warnt: Der Spanier sei noch weit von seiner Bestform entfernt

Vor dem Langstreckenklassiker

24h Le Mans 2026

Der Langstreckenklassiker – nominell zwei Mal rund um die Uhr – ist inzwischen weit mehr. Und auch keine Rennwoche, sondern eigentlich inzwischen zwei bis drei Wochen. Diese Spanne resultiert aus dem Aufwand, den die Teams und Hersteller rund um dieses Mega-Event betreiben.

Hyperpole 24h Le Mans 2026

Caddy-Bestzeit gestrichen - BMW auf Pole!

Jack Aitken verliert die Hyperpole bei den 24 Stunden von Le Mans 2026 wegen Boxenvergehen - LMDh in der Startaufstellung vorn - Aston-Pole in LMGT3