MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Hoffmann als Sieger bestätigt

Der Protest gegen den Honda Civic Type-R von Roman Hoffmann wurde abgewiesen, der Niederösterreicher ist damit Sieger der ÖTC 2003.

Mit Genugtuung kommentiert Teamchef und ÖTC Seriensieger Roman Hoffmann die Entscheidung der OSK: „Der Protest wurde abgewiesen, unser Auto entspricht in allen angeführten Punkten dem Reglement. Damit ist nun endgültig bewiesen, dass wir korrekt und legal unterwegs waren.“

„Unsere Erfolge wurden durch ein erfahrenes Team, viel Engagement und fahrerisches Können erreicht, somit sind wir ein würdiger Sieger der Österreichischen Tourenwagen Challenge 2003. Die Proteste gegen so viele Punkte an unserem Fahrzeug, in der Hoffnung, man würde schon eine Kleinigkeit finden, sind haltlos. Diese Vorgehensweise halte ich für unsportlich und kontraproduktiv gegenüber dem Motorsport und der Serie.“

Die konsequente Arbeit und der unermüdliche Einsatz des Teams haben trotz offensichtlicher Budgetnachteile gegenüber anderen Teilnehmern nun zum vierten Mal den ÖTC Gesamtsieg nach Böheimkirchen gebracht.

Die tolle Leistung des Teams wurde auch durch den dritten Gesamtrang von Karl-Heinz Matzinger bestätigt. Der Oberösterreicher hat wohl die beste Vorstellung eines ÖTC-Neueinsteiger geboten.

War Matzinger noch mit bescheidenen und realistischen Zielen („vorerst ins Ziel kommen und etablieren“) in die Saison gegangen, lag er nach zwei Rennen bereits an der Spitze der Tabelle und war bis zum Schluss unter den Topfavoriten.

Letztlich schrammte der ehrgeizige Oberösterreicher nach sehenswertem Kampf im letzten Rennen nur um 3 Punkte am Vize-Titel vorbei. Sein fahrerisches Talent und seinen konsequenten Einsatz hat er heuer eindrucksvoll bewiesen.

Teamchef Hoffmann: „Diese Leistung in seiner ersten vollen Rennsaison hat noch kein Fahrer vor ihm gezeigt. Hätte ihn nicht ein übermütiger Karrer bei der vorletzten Veranstaltung am Hungaroring in eine Kollision verwickelt, wäre ihm der Vize-Titel nicht mehr zu nehmen gewesen.“

Letztendlich also ein sensationelles Jahr für das Team Hoffmann Racing. Teamchef Roman Hoffmann: „Mein Dank gilt vor allem dem Team, das mit hervorragenden Einsatz immer einen konkurrenzfähigen Maxdata-Civic parat hatte und natürlich den Sponsoren, die mit viel "Energy" sehr wesentlich zum Erfolg beigetragen haben!

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Rallycross Fuglau: Bericht

Hitzeschlacht im Waldviertel

Umjubelte Heimsiege gab es beim internationalen MTL Rallycross von Fuglau bei Horn. Nicht nur dank des Wetters ging es im Waldviertel heiß her, auch auf der Rennstrecke wurden spannende Rennen ausgefahren.

Le Mans 2025 – Tag 6

Jetzt wird es langsam ernst

Mittwoch in Le Mans – der Tag, an dem es erstmals für die Fahrer, Teams und Mechaniker-Crews real „um etwas geht“. Das dreistündige Freie Training am Nachmittag, gefolgt von den beiden halbstündigen Möglichkeiten – für die HyperCars und den „Rest“ getrennt – die rund 24 Stunden später anstehenden eigentlichen HyperPole Sessions zu simulieren, ermöglicht allen sich final vorzubereiten.

"Wir sind im Austausch"

Vettel als Nachfolger von Helmut Marko?

Ex-Weltmeister Sebastian Vettel könnte mit Red Bull in die Formel 1 zurückkehren und führt bereits Gespräche - Wird er Nachfolger von Helmut Marko?

24 Nürburgring 2025: BoP

Ewiges Thema Balance of Performance

Wie bereits bei den 24h von Le Mans zu beobachten: Auch rund eine Woche später ließen sich weder die Fahrer noch die Teams und Hersteller auf der Nordschleife nicht wirklich in die Karten schauen, denn die „allseits beliebte“ Balance of Performance (BoP) schwebte insbesondere wieder über den GT-3-Boliden.

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal