MOTORSPORT

Für Michael Zottl und das Team Beck Motorsport steht der Saisonhöhepunkt jedoch noch bevor: Am 11. Oktober findet auf dem Masarykring in Brno der traditionelle „Epilog‘“ statt, mit einem Langstreckenrennen über 6 Stunden als großem Finale.

Nach dem Erfolg beim letzten 3-Stunden-Rennen (3. Platz in der Klasse bis 1600ccm, 18. gesamt) stehen die Zeichen für den Citroen Saxo VTS und seine Fahrerbesatzung auf Erfolg. Michael Zottl wird sich hinterm Lenkrad diesmal mit dem ehemaligen ÖTC-Piloten Hans Endl abwechseln. Außerdem wird eventuell ein Überraschungsgast als dritter Fahrer zum Team dazustoßen.

Das letzte Rennwochenende ist am Brünner Automotodrom immer ein großes Event mit Partycharakter. Neben allerlei Unterhaltung abseits der Strecke gibt es einige attraktive Rahmenrennen, u.a. für den österreichischen Histo-Cup. Das 6-Stunden-Rennen beginnt um 15.30; die Starterliste verspricht „volles Haus“ - über 80 Teams haben genannt.

In der Klasse bis 1600ccm wird es der Beck-Saxo mit einem Dutzend Konkurrenten zu tun bekommen. Die Dunkelheit macht es für die Fahrer zusätzlich schwierig und sorgt für Le Mans-Atmosphäre. Nach dem Rennende um 21.30 beginnt dann auch für die Teams der gesellige Teil des Abend, der sich vermutlich bis in die frühen Morgenstunden hinziehen wird.

Dieses Rennen ist nicht nur der Abschluß der Saison 2003, sondern auch der Abschied vom Citroen Saxo. Das Modell wird nicht mehr gebaut, die Zukunft gehört dem neuen C2. Mit einem neuen Auto wird Beck Motorsport neue Herausforderungen im In- und Ausland suchen; die Planungen für 2004 sind bereits in vollem Gang. Demnächst wird über interessante Vorhaben in entfernteren Ecken Europas Einiges zu berichten sein.