MOTORSPORT

Am Sonntag, dem 19. Oktober, fuhr der Gleinstättner Hanspeter Laber (Ford Escort Cosworth) einen wichtigen Sieg heraus. Er gewann zwar mit relativ knappen Vorsprung von nur 0,7 Sekunden – allerdings nicht vor seinem großen Titelkonkurrenten Felix Pailer (Lancia Delta Integrale).

Diesen konnte nämlich Franz Novak (ebenfalls auf Lancia Delta Integrale) auf Platz drei verweisen. Damit nahm Novak kurioserweise seinem Markenkollegen Pailer wichtige Punkte für die Gesamtwertung weg.

Acht Punkte beträgt jetzt der Rückstand von Pailer auf Hanspeter Laber, dem beim letzten Lauf ein 3. Platz zum Titel in der „Königsklasse“ reichen würde, da er bei Punktegleichstand mit einem Sieg mehr als Pailer trotzdem Meister wäre.

In dem Trubel über den Kampf um den Gesamtsieg ging die Sensation des Tages aber fast unter: Der Pertlsteiner BMW-Pilot Gerhard Landl fuhr mit seinem 2 Liter BMW nicht nur den Sieg in der Klasse – 2000 ccm (Spezial Tourenwagen) ein, sondern er holte sich mit einem fantastischen neuen Streckenrekord (46:20) auch den Tagessieg.

Unter dem Motto „Nix is fix“ geht’s zum letzten Lauf nach Auersbach bei Feldbach, wo am Sonntag, dem 26. Oktober 2003 das große Saisonfinale ausgetragen wird.