Bergrallye-Cup: Voitsberg | 15.09.2003
Endspurt im Kampf um den Gesamt-Sieg
Hanspeter Laber (Ford Escort Cosworth) ließ von Anfang an keine Zweifel aufkommen, über wen der Sieg in Voitsberg/Lobming führen wird.
Bereits bei den 2 Trainingseinheiten am Vormittag erzielte er beide Male Streckenrekord, das „Sahnehäubchen“ gab’s dann am Nachmittag bei den Wertungsläufen.
Mit drei Bestzeiten und neuem Streckenrekord (53:14 sec., alter Rekord bei 54:78) distanzierte er die Konkurrenz. Felix Pailer im Lancia Delta Integrale gab alles, war aber chancenlos gegen den entfesselt fahrenden Hanspeter Laber im Cossie.
Ein Erfolgserlebnis gab es für den drittplazierten Ewald Scherr im Ford Escort Cosworth WRC, nach langer Durststrecke stand er endlich wieder auf dem Stockerl.
Dramatisch die Entscheidung in der Klasse Spez. TW. + 2000 ccm 2 WD: Rupert Schwaiger im Porsche 911 Bi-Turbo behielt gegenüber Herbert Pregartner (ebenfalls Porsche) mit 0,6 Sekunden Vorsprung die Oberhand, damit hat er auch weiterhin eine „weiße Weste“ und führt mit 8 Starts, 8 Siegen überlegen im parallel gefahren OSK-Bergrallyepokal mit dem Maximum von 160 Punkten.
Eindrucksvoll die Leistung des Pertlsteiners Gerhard Landl (BMW 318) in der Klasse – 2000 ccm Spez. TW: Sieg vor Manfred Platzer (BMW 320), der aber trotzdem komfortabel in dieser Klasse in Führung liegt.
Ebenso bemerkenswert die Leistung von Andy Marko in der 1600 er Klasse. Trotz eines Ausrutschers im 1. Lauf gab es noch den Klassensieg für den Ledinegg Golf GTI Piloten, vor einem beherzt fahrenden Christian Pfeifer (Fiat Ritmo Abarth).
Bester Pilot vom Veranstalter SVK Racing Team wurde Werner Jud auf einem VW Golf GTI. Ein feiner 4. Platz in der Klasse Spez. TW – 2000 ccm war der verdiente Lohn.
Spannung und Dramatik sind für die beiden Letzten Läufe (5. Oktober in Auersbach bei Feldbach und 19. Oktober in Marktl bei Straden) garantiert, denn die beiden Protagonisten der „Königsklasse“ weisen zwei Läufe vor Schluss Punktegleichheit auf. Sowohl Hanspeter Laber als auch Felix Pailer gehen mit jeweils 140 Punkten in den Endspurt um den Titel.
Alle Klassensieger:
Dieselklasse: Weiss Dietmar VW Golf 3 TDI
Historische allg.: Ortauf Roman Escort RS 2000
Gr. N. bis – 2000 ccm: Lind Wilfried Honda Integra
Gr. N + 2000 ccm: Zink Ernst Ford Escort Cosworth
Einsteigerklasse allg.: Schaberreiter Robert Mazda 323 4X4
Spez. TW – 1400 ccm: Unger Robert Suzuki Swift
Spez. TW – 1600 ccm: Marko Andreas VW Golf GTI
Spez. TW – 2000 ccm: Landl Gerhard BMW 318 i.S.
Spez. TW + 2000 ccm 2WD: Schwaiger Rupert Porsche 911 Bi-Turbo
Spez. TW + 2000 ccm 4WD: Laber Hanspeter Ford Escort Cosworth
