MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
F3000: Spa

F3000: Spa | 29.08.2004

Liuzzi holt den Titel

Vitantonio Liuzzi reicht Platz zwei hinter Robert Doornbos zum Gewinn des Titels 2004, Patrick Friesacher wird Fünfter, Lauda auf Pos. 14.

News aus anderen Motorline-Channels:

Mit Van-Beispielen von Citroën, Mercedes, Hyundai und Kia.

Elektro-Vans: Neuerfindung der Raumwunder

Vom Liebling zum Ladenhüter und wieder retour: Das Comeback der Familyvans zeichnet sich klar ab. Sie kommen zurück, cool und mit modernster Technik.

Im Familienautos Test: Škoda Enyaq Coupé Sportline 85

Oh Schreck: Daddy home alone!

Wenn Mama Sandra außer Haus ist, wird den Kids schnell fad. „Papaaa, Ausflug!“ Na dann: Her mit dem vollelektrischen Škoda Enyaq und allem, was mit muss.

Die unendliche Geschichte

Test: Toyota Land Cruiser

Ein neuer Land Cruiser ist immer eine große Sache. Vor allem, wenn er den Talenten seiner Ahnen treu geblieben ist, aber alles besser macht.

20.000 Kilometer durch 18 Länder

Bullis auf Weltreise als Stargäste in Hannover

Zwei T1-Bullis aus Malaysien machen auf ihrer Weltreise Station bei Volkswagen Nutzfahrzeuge in Hannover. Der Grund für den Besuch: Das Werk Hannover feiert heuer 70-jähriges Bestehen.

F3000: Spa

- special features -

Weitere Artikel:

Schock in der NASCAR

Kyle Busch im Alter von 41 verstorben!

Traurige Nachrichten aus den USA: Der zweimalige NASCAR-Champion Kyle Busch ist am Donnerstag im Alter von 41 Jahren nach kurzer, schwerer Krankheit verstorben

Audi enthüllt Nuvolari

Kommt jetzt doch das GT3-Comeback von Audi?

Der brandneue Audi Nuvolari teilt offenbar seine Basis mit dem Lamborghini Temerario: Genau daraus könnte das nächste GT3-Auto von Audi entstehen

Bekommt Gasly Podium zurück?

FIA-Anhörung um Podium von Gasly steht

Die FIA hat bestätigt, dass noch in dieser Woche über die Aufhebung der Strafen verhandelt wird, die Pierre Gasly in Monaco einen Podiumsplatz gekostet haben

Keine umklappenden Flügel

FIA streicht für Monaco aktive Aerodynamik

Die FIA hat beim Formel-1-Rennen in Monaco keine Zonen für den Straightline-Modus vorgesehen, weshalb es in Monte Carlo keine umklappenden Flügel geben wird