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Das Bolidenschärfen hat begonnen....

Testauftakt in Barcelona. Bestzeit für DTM-Champion Gary Paffett. Technikprobleme für Alex Wurz. F1-Comeback für Nick Heidfeld. Nur 3 Fahrer am Start.

Michael Noir Trawniczek

Ab heute heulen wieder die Motoren - wenngleich der erste Testtag eher verhalten über die Bühne ging, da nur drei Piloten am Werk waren.

Bei McLaren wurden zwei Hybrid-MP4-20 mit Mercedes V8-Motoren eingesetzt, am Steuer DTM-Champion Gary Paffett (als Belohnung für seinen Titelgewinn) und Alex Wurz, der jedoch nach nur einer Runde seinen Wagen an der Boxeneinfahrt abstellen musste - Mechanikprobleme! Erst 45 Minuten vor Schluss konnte Wurz weiter testen.

Erstmals seit seiner verletzungsbedingten Pause stieg Nick Heidfeld wieder ins F1-Cockpit, er fuhr einen Sauber mit BMW V8-Aggregat, hatte am Ende 1,3 Sekunden Rückstand.

Morgen Dienstag werden u. a. Red Bull Racing, die Scuderia Toro Rosso, neu lackierte Williams-Cosworth und der brandneue Toyota TF106 in Barcelona erwartet.

Testzeiten:


Pos  Fahrer        Team            Zeit   Runden

 1.  Paffett   McLaren-Mercedes  1:20.586  57
 2.  Wurz      McLaren-Mercedes  1:20.665  10
 3.  Heidfeld  BMW-Sauber        1:21.356  30

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