MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Die No.1 vom Wienerwald

Auf dem Kohlreith in Neulengbach wird am 11.09. vor den Toren Wiens hochkarätiger Motorsport geboten. Wer wird die No. 1 vom Wienerwald?

Die besten Chancen hat natürlich der Titelverteidiger. Der Kleinzeller Erich Eder trieb seinen VW Golf GTI 16V im Jahr 2003 zum Gesamtsieg auf dem Kohlreith. Heuer hat er zur Verstärkung gleich seinen Sohn Roland mitgebracht, der ebenfalls einen VW Golf I GTI pilotiert.

Im Jahr 2001 wurde der Saalfeldener Alexander Strobl Zweiter auf dem Kohlreith und wurde dabei nur von einem Formelauto besiegt. Heuer will er mit dem Ford Escort Cosworth den Gesamtsieg holen. Auch Alois Forstenlechner war in den letzten Jahren immer bei den schnellsten am Kohlreith, er wird heuer einen VW Rallye Golf G60 an den Start bringen.

Gemeinsam wollen sie eines: Den Streckenrekord von Gottfried Kogler brechen, der seit dem Premierenjahr 1998 bisher unerreicht blieb. Gespannt darf man auch auf das Abschneiden von Rene Panzenböck im Citroen Xsara sein.

Für die Piloten aus der historischen Vollgasszene bringt der Kohlreith eine willkommene Überbrückung, wurde doch das Rennen auf dem Salzburgring Ende September abgesagt. Mit Martin Sahl (Ford Escort BDA) und Christian Schallenberg (BMW 2002 tii) sind zwei Topp-Piloten aus dem Histo-Cup mit dabei.

Zweifelsohne ist der Suzuki Ignis Cup eine weitere Aufwertung für den Kohlreith. Durch die Absage des Bergrennens in Gurk wurde die Veranstaltung kurzerhand in die Cupwertung aufgenommen, die Suzuki Ignis-Glüher werden also vollständig vertreten sein.

Ein spannender Renntag steht bevor, die Aktiven werden auch heuer wieder eine tolle Show auf dem Neulengbacher Hausberg bieten.

Sämtliche Information rund um das Bergrennen finden Sie auf der homepage des Veranstalters unter www.msrr.at.

Zeitplan:

Training: 08.30 Uhr
1. Zeitlauf: 12.15 Uhr
2. Zeitlauf: 14.00 Uhr
3. Zeitlauf: 15.45 Uhr

News aus anderen Motorline-Channels:

Bergrennen: Kohlreith

- special features -

Weitere Artikel:

GP von Monaco: 2. Fr. Training

Ferrari wieder doppelt vorn

Ferrari belegte wie im ersten Training die ersten beiden Plätze, während Mercedes nicht über die Positionen vier und fünf hinauskam - Frühes Aus für Lando Norris

"Müssen sauberer werden"

Mick Schumacher nach P17 selbstkritisch

Mick Schumacher erklärt den Verbremser und die Strafe in Elkhart Lake - Und weiß selbst: Die Wochenenden müssen von jetzt an sauberer werden

1. Training Monaco: Leclerc Schnellster

Hadjar sorgt für ersten heftigen Einschlag

Charles Leclerc zweimal in der Auslaufzone, Isack Hadjar spektakulär in der Leitplanke: Beim ersten Freien Training in Monaco wurde es turbulent

DTM-Rennen Lausitzring: Hintergrund

Hochsommerlicher Motorsport & more mit vielen Highlights!

Der Auftritt der DTM auf der Rennstrecke unweit der polnische Grenze stand ganz im Zeichen hochsommerlicher Bedingungen. Ein Gewitter am Samstag und brütende Hitze am Sonntag hielten 58.000 Zuschauer nicht davon ab, von der hochgebauten Haupttribüne die Action auf weiten Teilen des Kurses live zu verfolgen.

Kurioses Finale in Monaco

Antonelli gewinnt nach Rennabbruch!

Gebrochener Asphalt, Zeitstrafen und Ausfälle von Verstappen und Leclerc, aber Kimi Antonelli lässt sich von all dem nicht aus der Ruhe bringen