MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Kobayashi-Festspiele in Donington! Erfolgreiche Junioren!

Erfolgreiche Red Bull-Junioren in Donington: Zaugg wird im ersten Rennen Zweiter hinter Kobayashi. Der Japaner gewinnt auch den 2. Lauf, Ammermüller dabei 3.

Rennen 1

Nach dem gestrigen Qualifying ergab sich folgende Ausgangsposition für das heutige Rennen.
Kobayashi vor Hanley und Ammermüller.
Adrian Zaugg (RSA) auf P5, Filipe Albuquerque (POR) auf P9, Mikhail Aleshin (RUS) – P11, John Edwards (USA) – P19 und Teemu Nyman (FIN) auf Platz 25.

Den ganzen Tag über regnete es in Donington – und auch das Rennen wurde bei nassen Bedingungen gestartet. Am Start konnte sich Kobayashi in Führung setzen.

Gleich dahinter dann der erste Red Bull Junior – der junge Südafrikaner Adria Zaugg, den nach einem ausgezeichneten Start von P5t auf P2 nach vor fuhr. Dahinter Ammermüller und Clairay.
Albuquerque kann aus Runde 1 nach einem Ausritt nicht mehr zurück – der Portugiese musste aufgeben.

Für die beiden Meisterschaftsführenden war das Rennen nach Runde vier vorbei. Ammermüller wurde von Clairay beim Anbremsen unsanft „berührt“ – für beide Piloten war das Rennen vorbei.
An der Spitze kontrollierte Kobayashi das Regenrennen von Donington und gewann vor Zaugg und Hanley. Mikhail Aleshin (RUS) kam als 8. heute ebenfalls in die Punkteränge.
John Edwards beendete das Rennen vor Teemu Nyman auf Platz 15.

5 Rennen vor Ende der Meisterschaft hat Ammermüller nunmehr 38 Punkte Vorsprung auf Kobayashi. Maximal sind heuer noch 85 Punkte zu vergeben.

Rennen 2

Nach dem Qualifying für das Rennen 21 ist Kobayashi heute klar im Vorteil: Kobayashi auf Pole, Ammermüller nur auf P13.

Die weiteren Red Bull Junioren starten heute wie folgt: Mikhail Aleshin (RUS) – P3, Adrian Zaugg (RSA) auf P9, Filipe Albuquerque (POR) auf P11, Teemu Nyman (FIN) auf P21 und John Edwards (USA) – P29.

Das Rennen wurde bei trockenen Bedingungen gestartet – einige Streckenabschnitte waren allerdings noch feucht und sehr rutschig.

Kobayashi verteidigt seine Führung, während es auf den Plätzen hinter dem Japaner zu einigen Kollisionen kommt. Davon betroffen sind leider auch Adrian Zaugg und John Edwards. Der Südafrikaner kann ebenso wie sein Teamkollege Edwards das Rennen nicht fortsetzen.

Ammermüller und Albuquerque nutzen die anfängliche Konfusion und kommen nach Runde 1 bereits auf den Plätzen 4 und 5 an Start und Ziel vorbei.
Eine sehr starke Vorstellung bot heute erneut der junge Finne Teemu Nyman, der sich innerhalb von 5 Runden von P21 auf P7 verbessern konnte.
Kobayashi holt sich den Doppelsieg in Donington – vor Strous und Ammermüller. Mit Albuquerque auf P4 und Nyman P7 kommen noch zwei weitere Junioren in die Punkte.

Ammermüller hat 4 Rennen vor Ende der Meisterschaft immer noch 31 Punkte Vorsprung auf Kobayashi.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal

Sulayem vor zweiter Amtszeit

Carlos Sainz sen. zieht FIA-Kandidatur zurück

Weil Carlos Sainz sen. nun doch nicht für die Wahl zum FIA-Präsidenten kandidiert, steht Mohammed bin Sulayem ohne Gegner praktisch schon als Sieger fest

Le Mans 2025 – Tag 8

Die Parade der Fahrer

Am Freitag vor dem Rennen steht für die meisten Fahrer "nur" ein richtig öffentlicher Termin auf dem Programm an – und der ist seit 30 Jahren bei allen Piloten gleichermaßen beliebt, sodass er richtig zelebriert wird: Die Fahrerparade – in diesem Jubiläums-Jahr allerdings mit einer neuen Route durch die Innenstadt, wodurch viele beliebte Fotomotive der letzten Jahre nicht mehr in der bekannten Form realisierbar sind.

Le Mans 2025 – Tag 10

Renn-Sonntag: Was für ein Ergebnis!

Konnten anfangs Cadillac, Peugeot und Porsche im Kampf um die Spitze noch mithalten, wurde im Verlauf des Rennens eines immer mehr deutlich: Ferrari hatte sich zuvor nicht zu weit in die Karten schauen lassen – stattdessen haben die Italiener ganz einfach „ihr Ding“ durchgezogen, um den dritten Erfolg in einer Reihe einzufahren. Richard Lietz mit GT3-Sieg!

24 Nürburgring 2025: BoP

Ewiges Thema Balance of Performance

Wie bereits bei den 24h von Le Mans zu beobachten: Auch rund eine Woche später ließen sich weder die Fahrer noch die Teams und Hersteller auf der Nordschleife nicht wirklich in die Karten schauen, denn die „allseits beliebte“ Balance of Performance (BoP) schwebte insbesondere wieder über den GT-3-Boliden.